铁路货运计量安全检测监控系统误报警分析及防范

本研究基于超偏载检测装置的检测原理及铁路货运计量安全检测监控系统数据处理流程,通过近几年对铁路货运计量安全检测监控系统报警数据的研究,发现铁路货运计量安全检测监控系统的误报警分为4类,分析其产生原因,并提出识别误报警的方法和减少误报警的措施,对于进一步提高货运计量安全检测监控系统的检测准确性具有重要作用。

基于链状无线Mesh网络的货运列车监控系统

在分析铁路货物运输特点的基础上,提出了基于无线Mesh网络的货运列车状态监控系统。以双模链状无线Mesh网络作为监控信息传输的通信网络,研究设计了基于Raspberry Pi平台的多媒体信息采集节点和智能的监控软件,实现了运输人员在货运机车中对在运物资的集中式、智能化监控。实验表明,该系统能够有效提高铁路货物运输的安全性和可靠性。

基于微服务技术的新朔铁路货运集控平台研究

新朔铁路货运站监控平台涵盖了列车预告、手持设备、作业监控、智能告警、统计分析等多种业务,具有平台属性,可接入货运站内的视频监控系统、轨道衡系统、抑尘剂喷洒系统、防冻液喷洒系统,并且与调度信息系统有深入的融合,交互列车与装卸信息。采用微服务技术,设计了总体架构,阐述了微服务划分的原则,对监控平台做了微服务划分,进一步阐述了系统分层的应用架构和技术架构。微服务的应用能满足新朔铁路货运监控平台扩展性强的特性,提高系统可靠性,减小后期运维的难度。

铁路货运安全监控与管理系统建设方案研究

本文结合乌鲁木齐局集团公司铁路货运安全监控与管理系统建设现状,通过分析其铁路局级、直属站(段)级货运安全检测监控与管理平台组成及网络通道构成,采用铁路综合计算机网与铁路数据通信网融合的方式承载货运业务,总结了货运站安全监控与管理系统建设的经验和方法。

货运安全检测监控与管理系统运用需求分析

通过对上海货运中心安全和管理系统的现状及现场需求的全面分析,为有效整合现有货运安全检测监控手段,构建覆盖全面、集中控制、便于分析、数据共享的货运安全检测监控与管理系统提供依据。

专用线货车装载质量检测系统的研究

针对铁路普通货运站和专用线由于受限于线路条件和投资成本而长期缺乏有效的货车超偏载检测装置的问题,研究开发出一套成本相对较低、安装方便、适于普通货运站和专用线的货车装载质量检测装置。运用应变式传感器检测、计算机自动控制、数据库、车辆判轴、判辆和车号自动匹配技术,设计出结构简化的检测装置,实现了车号自动匹配,数据传输,货车超偏载的自动检测、查询,货物装载异常报警等功能,从装车源头站开始检测和卡控,防止超偏载超过报警阈值的车辆上正线运行,保障货运装载安全。

铁路局现车管理和货车追踪系统的设计与实现

结合目前铁路计算机生产网络布局、运输生产力布局和车站信息系统建设状况,根据铁路局、运输站段对现在车管理和货运监控、追踪的需求,介绍系统的设计思路、信息集成和实施方案以及系统的组成和主要功能、技术特点,给出了系统的实施成效。

基于相关分析的超偏载装置精度评价方法研究

针对货车超偏载检测装置检测精度失准可能会影响正常的铁路作业及运输秩序,通过分析影响超偏载检测装置检测精度的主要因素,提出超偏载检测装置与动态轨道衡数据比对、超偏载检测装置检测空车与车辆自重数据比对等2种评价超偏载检测装置检测精度的方法,基于2种方法得出的设备误差与设备期间核查误差间的相关性分析及数据对比,验证此2种评价方法的可行性。

基于线阵CCD图像纹理特征的铁路货车货物分割算法研究

利用线阵CCD摄像头采集到的货车货物装载图像,提出一种经过改进的货车货物分割方法。首先,利用优化后的多尺度Retinex(MSR)算法对图像进行增强预处理,然后使用自适应单通道种子选取算法(APSS)获得图像中灰度Gabor纹理特征分布中心点的初始值,并用K-Means算法进行图像兴趣区域的分割,在此基础上利用邻域特征对图像中的兴趣区域进行重新合并,得到最终的分割结果。实验表明,该方法能提高图像中不同区域的分割精度,有较强的抗噪性,还减少了图像分割中的迭代次数,降低了计算复杂度,可以广泛应用到自然环境中车辆图像的分割。在基于线阵CCD铁路货运安全监控系统中货物检查的实际应用中,该方法的货物分割错误率较低,保证了检测系统的问题识别准确率。