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三峡枢纽区域货运组织方案研究
被引量:
3
1
作者
张广磊
王丽铮
+1 位作者
张培林
刘铁鑫
《水运工程》
北大核心
2009年第10期6-9,共4页
伴随着长江上游货运量的扩大,三峡船闸通过能力不足问题已逐步显现。在分析三峡枢纽区域货物运输供需关系的基础上,引入阈值的概念,通过三峡船闸优化调度,合理进行过闸船舶运输组织,以提高三峡枢纽区域通过能力,同时提出采用水陆联运的...
伴随着长江上游货运量的扩大,三峡船闸通过能力不足问题已逐步显现。在分析三峡枢纽区域货物运输供需关系的基础上,引入阈值的概念,通过三峡船闸优化调度,合理进行过闸船舶运输组织,以提高三峡枢纽区域通过能力,同时提出采用水陆联运的组织方式实施货物分流,以缓解船舶的待闸问题。
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关键词
三峡枢纽区域
船闸优化调度
方案
货运组织方案
下载PDF
职称材料
题名
三峡枢纽区域货运组织方案研究
被引量:
3
1
作者
张广磊
王丽铮
张培林
刘铁鑫
机构
武汉理工大学交通学院
出处
《水运工程》
北大核心
2009年第10期6-9,共4页
文摘
伴随着长江上游货运量的扩大,三峡船闸通过能力不足问题已逐步显现。在分析三峡枢纽区域货物运输供需关系的基础上,引入阈值的概念,通过三峡船闸优化调度,合理进行过闸船舶运输组织,以提高三峡枢纽区域通过能力,同时提出采用水陆联运的组织方式实施货物分流,以缓解船舶的待闸问题。
关键词
三峡枢纽区域
船闸优化调度
方案
货运组织方案
Keywords
Three Gorges Area
optimal scheduling scheme of lock
freight transport organization scheme
分类号
U116.1 [交通运输工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
三峡枢纽区域货运组织方案研究
张广磊
王丽铮
张培林
刘铁鑫
《水运工程》
北大核心
2009
3
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