大尺度空间下基于改进效用函数的货运量分担率研究

针对欠发达地区大尺度空间内综合交通运输结构优化问题,以货运量分担率为切入点,综合考虑各货运方式的差异性,应用变异系数法对各影响指标进行赋权,构建了改进效用函数的Influ-Logit模型。以尼日利亚为例分析该区域内公路、铁路、水路运输的货运量分担率,结果显示其公路、铁路、水路的最优货运量分担比例为6∶3∶1。研究表明模型在基础数据匮乏条件下能够合理优化大尺度区域的货运量分配,为欠发达区域的物流系统规划和优化提供理论依据。

我国城市货运交通可持续发展问题探讨

可持续发展作为一种新的发展观 ,已经受到了各国的普遍接受。对于可持续发展思想在城市货运交通中的运用 ,进行了初步的探讨。分析了我国城市货运交通现存的问题 ,从 3个方面提出城市货运交通可持续发展的核心是提高效率。对促进城市货运交通可持续发展的对策进行了探讨 ,从优化货运交通结构、促进货运信息化和促进货运物流化等 3个方面来提出解决城市货运交通可持续发展问题的对策。最后 ,在充分考虑城市货运交通可持续发展目标要求的情况下 。