蚌埠铁路分局货运营销系统的设计与实现

从客户关系管理的思想出发,结合蚌埠铁路分局的具体情况,分析了铁路货运营销工作中存在的主要问题,对蚌埠铁路分局货运营销系统的设计思想、功能体系结构进行了探讨。

GIS技术在铁路货运营销信息系统中应用初探

提出铁路货运营销信息系统的一种信息可视化解决方案 ,即应用GIS技术构建铁路货运营销环境信息的可视化平台 ,并且以C/S结构组建系统以实现铁路货运营销系统的诸多功能 .最后详述了该系统解决方案 ,并说明其在铁路货运营销工作中的推广优势 .

呼和浩特铁路局货运营销管理信息系统

铁路货运营销管理信息系统是呼和浩特铁路局于2003年建立的面向“铁路跨越式发展”的大型综合铁路货运营销管理系统。系统工程将重点围绕货运营销业务的综合管理和可视化分析,以现有的货票系统和货运营销与生产管理系统(FMOS)为基础,对相关信息系统进行整合,结合Web-GIS技术强大的空间分析处理能力,分别建立路局级、站段级货运营销管理信息系统。系统实现了货运收入统计分析、货运吸引区电子地图、基于货运计划、货票和重点货主的营销分析等功能,并结合客户关系管理(CRM)理念,着重体现了对重点货主的营销分析。这一系统的建设将大大提高呼和浩特铁路局货运营销管理水平,为提高铁路运输企业市场开发能力提供强有力的手段。

基于GIS的车务段货运营销管理系统

利用GIS(地理信息系统 )技术对客户分布、市场变化、货运设备、营销策略等进行空间和多媒体管理 ,并进一步实现对复杂营销形势的可视化分析、迅速进行市场精确定位等 。

货运营销及生产管理信息系统的研究

从货运营销及生产管理系统的总体出发，介绍了系统所涉及的业务范围、系统的总体结构、各功能模块，以及应用状况。

面向市场 服务营销 全面推进货运计划改革

太原铁路分局，地处山西省能源、重化工基地中心，主要担负山西省9个地市、35个县的3000多家企业的运输任务，营业里程811km，现有职工45000人，日装车2500多车。货运以煤炭为主，同时还有焦炭、生铁、矿建、钢材、石膏、化肥等各种物资。

FMOS系统的运用与实践

本文针对FMOS运用中数据采集子系统的输入方法进行了编码探索。