基于货运轨迹数据的城市间货物流动特征分析

大规模的跨城市货运轨迹获取相对困难,城市间的货物流动规律与特征的相关研究较少。因此,以湖南省的货运轨迹数据为例,对湖南省内14个行政市、自治州之间货运物流的位移和空间交互特征进行了分析。结果表明:湖南省内各城市间货运物流的位移距离呈现双峰威布尔分布,在20 km和200 km处出现货运距离的高峰值。不同城市间的货运联系强度存在明显差异,少数城市对,如长沙-衡阳、长沙-常德等的货运联系强度在湖南省整个物流网络中占据主导地位。在缺乏真实货运联系数据时,重力模型和辐射模型都能基于静态的人口或国内生产总值(gross domestic product,GDP)统计数据对城市间的货运联系强度进行预测。重力模型预测值与真实值的相关系数达到0.84,较辐射模型准确度更高。

基于货运轨迹大数据的虚拟运单创新研究

本文基于货运轨迹的大数据,从虚拟运单的应用场景及开发等方面进行了深入研究,以期为公路货运行业提供更有效的运单信息,提升各参与方彼此间的协作效率。