地铁车辆单元式空调机组回热循环分析

基于上海地铁某线单元式空调机组的回热循环对整个性能参数影响的分析,得出回热循环使机组的入口压力增加,出口压力减小,降低了最佳压比,制冷量增加4%,将改善蒸发器和冷凝器的传热,回热循环使压缩机的出入口温度仅增加10℃左右。当入口压力调整时,回热量会降低制冷剂的质量流量和体积流量,最小体积流量处却获得最大制冷量。减小压缩机功率和增加回热量将使冷凝器传热恶化。为避免压缩机进口“带液”,在功率调整时,体积流量不随回热量的变化而变化,质量流量有轻微下降。