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柴油机配重的质量分配对自振频率的影响
1
作者
徐兆坤
《上海工程技术大学学报》
CAS
1995年第2期25-30,共6页
本文研究了200型发动机配重的质量分配对自振频率的影响,提出了集中质量对单节频率的影响比分布质量要大的结论.在保证原系统总惯量不变的前提下,当曲轴配置平衡重后,可以通过调整飞轮惯量,使系统的自振频率不但不下降,还能略有提高.
关键词
柴油机
扭转振动
自振频率
质量与分配
下载PDF
职称材料
题名
柴油机配重的质量分配对自振频率的影响
1
作者
徐兆坤
机构
上海工程技术大学汽车工程学院
出处
《上海工程技术大学学报》
CAS
1995年第2期25-30,共6页
文摘
本文研究了200型发动机配重的质量分配对自振频率的影响,提出了集中质量对单节频率的影响比分布质量要大的结论.在保证原系统总惯量不变的前提下,当曲轴配置平衡重后,可以通过调整飞轮惯量,使系统的自振频率不但不下降,还能略有提高.
关键词
柴油机
扭转振动
自振频率
质量与分配
Keywords
Diesel engines Rotary inertia Toisional vibiation Natural frequency
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
柴油机配重的质量分配对自振频率的影响
徐兆坤
《上海工程技术大学学报》
CAS
1995
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