基于综合评价的研究生教育质量效率指数研究——对“985工程”一期34所高校的实证分析

任何一种单一的研究生教育质量效率评价指标体系和测算方法都有偏颇,因而有必要在采用多种单一评价法进行评价的基础上,对单一评价结果进行组合分析,并应用综合评价法开展研究生教育质量评价。运用这些方法对"985工程"一期34所高校的相关数据为样本进行的实证分析表明:当前我国34所"985工程"高校的研究生教育质量效率整体水平偏低,教学科研仪器设备、国家重点实验室或研究基地数、生均科研经费是制约当前研究生教育质量提升的瓶颈因素;且在研究生参与的科学研究与发展成果数、研究生发表论文数上的产出不足,有较大的增进空间,是今后提升研究生教育质量的方向。

南京北郊黑碳气溶胶分布特征及来源

黑碳(black carbon,BC)是含碳物质燃烧排放所产生的大气颗粒物(particulate matter,PM)中一种重要组分,其对辐射效应表现为对太阳辐射的吸收和散射,影响着地气系统的能量交换.本研究于2019年1~5月在南京北郊利用黑碳仪AE33(aethalometer,magee)测量了黑碳气溶胶浓度数据,对其日夜变化和季节变化进行分析,并筛选出污染天与清洁天,对其特征和来源进行分析.结果显示采样期间黑炭气溶胶的平均浓度为(3.8±2.3)μg·m^-3,冬季浓度为春季的1.3倍.BC浓度呈现明显的日变化,BC高值出现在日间交通高峰时间段,受到交通排放的影响较大.?ngstrom指数α冬春整体差异不大,春季为1.32冬季为1.30,此结果也指出BC排放源以机动车排放为主.此外,针对采样期间污染天与清洁天的BC来源特征进行分析,发现污染天机动车排放源占比为68%~87%,清洁天为72%~86%,清洁天来源小幅波动但均以机动车排放源为主,污染天相对而言存在一定的机动车源减少生物质和煤炭燃烧源增加的情况,取决于污染时段的排放情况,利用BC/CO(0.005)进一步验证了上述源解析结果.通过PSCF和CWT分析可以得到南京北郊大气BC颗粒物以本地来源为主,但冬季可能存在来自东南地区的机动车排放来源,春季可能存在来自西南地区的生物质及煤炭燃烧来源.总体看来南京北郊黑碳气溶胶分布以冬高春低,并存在明显日夜变化,主要来源为本地的机动车排放为主.