基于缺陷率的GIS属性数据的质量限差探讨

地理信息系统(GIS)中的属性数据绝大多数是描述性的定性数据,而不是定量数据,有些学者试图应用粗集、云理论、遗传算法和灰色理论等讨论属性数据的精度度量和质量控制方法,但这些方法尚难以在实际工作中应用。据此主要探讨了以抽样检验的缺陷率作为属性数据的精度度量,通过抽样检验获得缺陷率的估计值,采用缺陷率对GIS属性数据进行质量控制的方法。缺陷率是否可靠很大程度取决于抽样方案的选择,依据“限定最大相对偏差”的原则来确定一般随机抽样的抽样样本容量,给出了具体样本容量的计算公式和不同复杂程度的属性数据在不同置信水平下的样本容量,并制成表格以供查表使用 在此基础上探讨并给出属性数据缺陷率度量的质量控制的限差,当属性数据质量的缺陷率不超过该限差则认为属性数据质量是合格的。通过实例说明这种基于缺陷率的质量控制方法可以用于实践,可有效地对属性数据进行质量控制。

青年人手工提举操作质量限值研究

采用心理物理学法,通过获取最大可接受质量(MAWL)、心率与用力感受自我评分等参数,研究了健康青年人不同提举参数组合下的手工提举能力.结果表明:提举高度、提举频率与水平距离3个提举参数及其交互作用均能显著影响青年人的提举质量,提举质量随3个参数的增加而降低;提举在相同任务中,男女的生理反应与身体各部位的用力程度存在差异.

抽样计划中接收质量限(AQL)的确定

接收质量限是产品抽样计划中的一个重要参数。本文探讨了GB/T2828.1-2003中AQL的内涵和特点,分析了确定AQL所需要遵循的基本原则,论述了运用过程平均法、参照法、反推法和以产品合格品率等来确定AQL的方法。

供配电系统电能质量限值的计算

介绍了供配电系统电能质量限值的计算,包括电网的拓扑结构、依据的标准、电能质量考核点限值计算的内容、电能质量限值计算体系等,总结了电能质量限值计算的主要思路。

运输效率与交通安全需综合考量 GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》修订的探讨

GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》修订的由来 GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》是我国汽车产品设计制造最基本的技术标准，也是保障道路交通安全，规范道路运输管理的理论依据。目前中国正在实施GB1589是2004年发布的版本，已经实施了9年，在这9年内中国的道路情况、车辆构成比例都已经发生了翻天覆地的变化。因此2013年对GB1589进行再次修订。

国标《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的说明

为了规范车辆的设计、生产、使用和运输,为政府部门、企业和用户提供依据,经国家质检总局及国家标准化管理委员会批准,国家标准GB 1589-2004<道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值>(以下简称<标准>)已于2004年4月1日发布,将自2004年10月1日起实施(对于在生产产品于2005年4月1日起执行).

抽样计划中可接受质量限和平均检出质量限的区别和联系

介绍了可接受质量限和平均检出质量限的概念,分析了抽样计划中可接受质量限和平均检出质量限的区别以及联系,给出了这两者之间的转换方法。

正确应用接收质量限 明确检验责任 提高质量检验水平

接收质量限(AQL)是产品检验抽样计划中的一个重要参数。长期以来,企业确定AQL值通常是以零件为单位评价的。事实上,根据同一零件不同检查要素的重要程度确定AQL,在检验工作中,对防止检验的随意性带来的质量波动、明确检验责任、保证检验质量和提高检验工效有着非常重要的意义。

确定接收质量限(AQL)数值计算机系统的设计理论研究

由于抽样检验方案的严格程度,主要决定于AQL数值的大小,所以,规定科学合理的接收质量限AQL,是准确贯彻GB/T2828.1─2003的关键,也是正确实施抽样检验标准的难点。文章介绍了一种优化的确定接收质量限(AQL)数值计算机系统,来确定AQL数值。从理论上对该系统的5种功能进行了详细的说明和研究。

接收质量限(AQL)的含义及其确定方法

GB/T2828-1987<逐批检验计数抽样程序及抽样表>在国内应用最为广泛,也为广大企业质量人员最为熟悉.但是该标准已于2003年8月改版,成为GB/T2828.1-2003<按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划>,并于2003年10月15日正式实施,其中AQL在1987版称为"合格质量水平",而在2003版则改称为"接收质量限",因此有必要对AQL的含义加以阐述.

GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》正式发布实施

由工业和信息化部组织全国汽标委修订的强制性国家标准GB1589—2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》于2016年7月26日由质检总局、国家标准委正式批准发布。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸及质量限值．适用于在道路上使用的所有车辆。是汽车行业最基本的技术标准之一。

抓好汽车产品的“底线标准”——《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》国家标准解读

近日，质检总局、国家标准委正式批准发布了GB1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸及质量限值，是汽车行业的“底线标准”，贯穿车辆生产、销售、使用、管理全过程，与汽车制造、交通管理、道路设计、物流运输、工程机械、石油勘探开采等多个行业密切相关。自2017年1月1日起，所有新生产车辆须符合新标准要求。

道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值（GB1589-2004）

本标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值。

接收质量限在供电企业品控工作中的应用

到货抽检是品控体系的一个重要环节,而接收质量限(AQL)是抽检的一个重要参数。文章在总结AQL确定方法的基础上,针对现有工作的不足,结合供电企业生产物资设备的实际情况,提出一种基于改进归纳分类法的AQL设计方法。该方法可行性高、可操作性强,能够有效提升物资的入网质量水平,改善物资品控管控体系。

《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准发布实施

《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004)强制性国家标准已由国家质检总局、国家标准化管理委员会于2004年4月1日联合发布,将于2004年10月1日正式实施。