动力机器基础振动与设计若干问题的讨论

讨论了《动力机器基础设计规范》(GB 50040-96)中的若干问题,包括质-弹-阻模型、地基动力参数、荷载组合和基础的构造要求等几个方面。对动力响应,基于弹性半空间理论定义质-弹-阻模型中引入的各个参数(频变),基于该模型计算稳态荷载或暂态荷载作用下基础的动力响应;引入承载力、变形和稳定性等的验算,并在基础的形状尺寸、埋深、材料、配筋等构造方面为设计人员提供指导;对基础的重要程度进行分类,对重要基础,特殊场地条件下的基础,建造时宜考虑沉降等观测手段,及可改变基础固有特性和加固维修等相关的措施。

成层地基与浅埋结构物动力相互作用的简化分析

基于任意侧向位移下挡土墙地震土压力理论,建立了新的地基-浅埋式结构物相互作用力与其相对位移之间的关系,并对该关系加以推广,应用到成层地基及深基础情形。提出了一种实用的求解成层地基-浅埋式结构物动力相互作用的简化质-阻-弹模型,该方法概念简单合理,参数确定简便,不需迭代,计算量小,可适用于以下情形:1) 结构物可视为粘弹性介质;2) 地基和浅埋式结构物可简化为一维运动;3) 结构物运动对土体运动的影响忽略不计。

变刚度地基—浅埋式结构物动力相互作用的简化分析方法

提出了一种求解变刚度地基－浅埋式结构物动力相互作用的简化质－阻－弹模型，并基于张建民等提出的任意侧向，位移下挡土墙地震土压力理论，建立了该模型所需的土体－结构相互作用力与相对位移之间的关系，由此而形成的简化分析方法可透用于以下情形，（1）结构物可视为粘弹性介质，（2）地基和浅埋式结构物可简化为一维运动，（3）结构物运动对土体运动的影响忽略不计，通过对变刚度地基中结构物的动力响应的计算分析，表明该方法合理，收剑性好，计算量小，具有较强的实用性。