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题名一种评价沥青混合料矿料骨架强度的试验方法
被引量:3
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作者
顾兴宇
章天杰
王晓威
倪富健
栾翔
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机构
东南大学交通学院
江苏省泰州市公路管理处
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出处
《公路》
北大核心
2018年第6期232-238,共7页
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文摘
基于局部加载设计了一种评价不含胶结料的沥青混合料骨架强度的试验方法,并研究了混合料类型、岩性、最大公称粒径对骨架强度的影响。通过建立ABAQUS有限元模型,确定贯入阻力试验的压头直径和贯入速率。压头直径为50mm及贯入速率为2.25mm/min时,具有最优的评价效果。对PAC-13,AC-13,Sup-20及Sup-25进行了贯入阻力试验,采用骨架破坏时的最大贯入压力评价沥青混合料的骨架强度,试验结果表明:PAC-13的骨架强度大于AC-13,Sup-25骨架强度大于Sup-20,玄武岩的骨架强度大于石灰岩。含有较多粗集料、最大公称粒径大和集料强度高的混合料具有更高的骨架强度,贯入阻力试验可真实评价沥青混合料的骨架强度。
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关键词
沥青混合料
骨架强度
贯入阻力试验
有限元模型
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Keywords
asphalt mixture
skeleton strength
penetration resistance test
finite element model
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分类号
U414.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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