汽车贯穿式尾灯高度影响因素分析

汽车贯穿式尾灯设计已成为汽车主流设计之一,尾灯高度的大小直接影响车灯造型、尾灯支架结构及尾灯支架的连接工艺,进而影响可制造性及制造成本。文章在介绍汽车贯穿式尾灯的基础上,分析了影响贯穿式尾灯高度的相关因素,讨论了钣金造型设计、尾灯发光区域设计、尾门钣金结构设计、尾门钣金连接工艺等方面对贯穿式尾灯高度的影响,并分析其对整车成本的影响情况,为汽车贯穿式尾灯造型设计提供参考。

汽车贯穿式尾灯开裂问题分析及优化措施

针对贯穿式尾灯在使用过程中容易发生开裂导致进水后功能失效的问题,进行原因分析。分析发现:尾灯产品尺寸较长,容易在注塑后变形,并且灯罩与壳体焊接后应力难以完全消除;尾灯安装到车身上后,车身钣金容易变形影响尺寸稳定性,而含有乙醇的后风窗玻璃洗涤液的浸润会进一步加剧开裂。为了解决这一问题,通过实践制定了一系列优化措施,包括调整尾灯结构设计、改进生产工艺、优化焊接方法、提高车身钣金稳定性、检测与控制应力消除等。通过综合验证,表明所提出的优化措施可使贯穿式尾灯的开裂问题得到有效控制,并能提高产品的可靠性和耐久性。

一种贯穿式尾灯固定方案设计

近年来,贯穿式尾灯成为了汽车尾部造型的一种新风尚。贯穿灯长度在1.2m左右,相比传统尾灯其安装定位的设计更加复杂。本文介绍一款贯穿式尾灯固定方案的设计过程,通过力学模拟和公差分析初步评判了固定方案的合理性,并在PT件上完成了振动试验的验证。结果显示,该项目的固定方案是可靠的,两项力学模拟结果也具有参考价值。

贯穿式汽车尾灯设计与应用

该文总结汽车贯穿式汽车尾灯在设计开发过程中需要综合考量的几大维度的问题。通过机械性能、热性能和物理性能进行综合比对选择材料;通过红外预热摩擦焊的工艺进行焊接;贯穿灯的产品插拔力、人机工程校核进行CAE校核;最佳注塑工艺的注射、保压压力和时间展开DOE因子解析;光泽色差反光率对比锁定最佳外观效果材料。

贯穿式汽车尾灯PMMA灯罩应力与寿命研究

不同于传统的车灯本身的应力分析,本文综合考虑了车灯成型生产的残余内应力、安装定位带来的外应力,以及长期的蠕变带来的影响,为贯穿式尾灯的使用寿命评估提供了一套测算方法,并为尾灯的安装定位选择提供了新的思路。

基于故障树的某车型尾灯周围漏水故障分析

在整车水管理试验体系中,大灯系统的水管理表现是最直观影响客户满意度的重要因素之一。本文针对某新车型在水管理试验过程中出现的贯穿式尾灯积水从两侧饰板滴入行李箱内主要因素做分析,并对贯穿式尾灯的设计缺陷提出了改进意见。