双非线性动力减振系统的综合

该文继承R.E.Roberson关于非线性减振弹簧扩展系统抑制带的研究结果,进一步考虑采用非线性主弹簧改善系统性能的可能性,揭示主弹簧的非线性特性可使系统抑制带显著扩大。通过求解双非线性受迫振动方程,制定了这种情况下系统优化设计的原则。