城市轨道交通贯通运营接轨站线路方案研究

全国部分大中型城市轨道交通建设进入成网阶段,换乘站的线路设计越来越复杂。本文针对某市贯通运营接轨站的线路设计,综合考虑换乘站车站建筑规模,线路控制因素、运营组织、工程费用等多种因素,对配线形式及线路平纵进行比较分析,推荐采用双岛四线车站,8号线正线位于外侧、4号线正线位于内侧的线路方案。研究结果可为城市轨道交通项目的设计提供一定借鉴。

北京地铁10号线劲松一、二期轨道贯通施工

北京地铁10号线是北京市第二条地铁环线,线路分两期建设。一期与二期在劲松站后贯通施工涉及土建结构、轨道、供电等共13个专业。本文主要介绍了劲松站后轨道专业一、二期贯通改造施工的组织方案,其他设备专业在轨道专业施工过程中穿插进行。通过对此工程的介绍为国内其他类似施工提供了可借鉴的施工经验。