城市轨道交通贯通运营接轨站线路方案研究

全国部分大中型城市轨道交通建设进入成网阶段,换乘站的线路设计越来越复杂。本文针对某市贯通运营接轨站的线路设计,综合考虑换乘站车站建筑规模,线路控制因素、运营组织、工程费用等多种因素,对配线形式及线路平纵进行比较分析,推荐采用双岛四线车站,8号线正线位于外侧、4号线正线位于内侧的线路方案。研究结果可为城市轨道交通项目的设计提供一定借鉴。