隧道施工过程中贯通错距的选择数值模拟研究

软岩小净距隧道双向开挖贯通过程中,由于隧道左、右幅间隔很近,其相互扰动较大极易引起隧道围岩大变形,甚至可能导致贯通段失稳坍塌,因此合理选择隧道左、右幅贯通错距是十分必要的。本文以中和村软岩小净距隧道合理贯通错距选择为研究对象,通过理论分析并结合MIDAS/GTS NX数值模拟软件,模拟分析不同贯通错距对围岩位移和应力的影响。研究表明:贯通错距为4~5B(B为隧道洞径)时,围岩拱顶沉降和周边收敛值均小于V级围岩允许变形量;贯通错距为4B时,最大主应力和最小主应力分别为0.22MPa和4.45MPa,并趋于稳定。贯通错距的合理选择对类似软岩小净距隧道的施工具有一定的参考价值和指导意义。

软岩小净距隧道贯通错距选择研究

软弱围岩小净距隧道在双向开挖贯通时,隧道双幅相隔较近且相互扰动大,容易引起围岩大变形甚至导致贯通段失稳,合理选择左、右幅贯通错距具有相当重要的现实意义。针对云南省某软岩小净距大断面隧道贯通时的贯通错距选择问题,对隧道贯通段进行受力分析和数值分析,分析不同贯通错距下引起的围岩位移和应力的变化情况,经综合对比认为错距在(3～5) D时围岩拱顶沉降和周边收敛值均小于围岩允许的预留变形量,围岩的受力较小,有利于岩体稳定;隧道断面大时取小值,断面小时取大值。选取3D为贯通错距并在实际施工中得到了较好的验证,可为类似软岩小净距隧道贯通错距选择提供参考。

大断面公路软岩隧道小净距贯通段稳定性研究

软弱围岩小净距隧道在双向开挖进行贯通的过程中,隧道左、右幅相隔较近且相互扰动大容易引起围岩大变形甚至导致贯通段失稳坍塌,因此合理地选择左、右幅贯通错距具有重要的现实意义。本文以大断面软岩小净距隧道贯通段的稳定性分析为研究对象,通过对隧道受力情况进行理论分析并结合数值分析模拟不同贯通错距下引起的围岩位移和应力的变化情况,得出错距为(3~5)洞径时围岩拱顶沉降和周边收敛值均小于在V级围岩允许的预留变形量范围内;在错距为3D时最大主应力和最小主应力分别为0.20MPa和4.40MPa,并趋于稳定。选取3D为贯通错距并在实际施工中得到了较好的验证,具有为类似软岩小净距隧道贯通错距的选择提供参考价值。