平面板材和角状板材的贴角焊缝质量检测方法分析

新型波纹钢腹板PC组合箱梁结构被广泛应用于国内外桥梁工程中,其中对波形钢腹板底板连接件的翼缘板和角钢的贴角焊缝质量有着严格的要求,采用超声波检测难以判定是否达到二级焊缝的质量等级。针对这一情况,文章提出一种平面板材和角状板材的贴角焊缝质量检测方法,该方法基于剪力参数来评估焊缝质量,通过对翼缘板和角钢施加平行于焊接面的剪力,监测在逐渐增加剪力作用的情况下焊缝的响应,从而准确地进行贴角焊缝的质量判定。

钢结构T型贴角焊缝的超声波探伤

为了有效地监控T型贴角焊缝的内部质量,通过理论分析和可靠性试验,验证了T型贴角焊缝进行超声波探伤的可行性,确定了T型贴角焊缝超声波探伤的探头角度,设计制作了探头移动范围曲线(A-R)和闸门宽度范围曲线(A-S),使缺陷的判断简单化,并制订了该类焊缝的探伤工艺和缺陷的评定标准。

沪通长江大桥T形贴角焊缝超声波检测工艺研究

沪通长江大桥钢桁梁和桥面板采用焊接拼装,斜杆、竖杆、纵梁和横梁部分联结系工形钢桁梁杆件主要由T形贴角焊缝组成。T形贴角焊缝为非全熔透焊缝,使用超声波对此类焊缝进行检测,存在仪器调试不便,对缺陷回波判断和定位困难等问题。为确保检测结果的准确性,并提高检测效率,通过理论研究并按相应工艺参数对实物进行检测对比,确定选用双晶直探头和45°斜探头搭配进行检测,其检测结果满足在1mm×2mm灵敏度下有效检出缺陷的要求。通过提前计算探头相对位置方式制作DAC曲线,可有效降低杂波影响和曲线制作难度;采用先确定焊缝熔透区域然后进行斜探头扫查的方式检测,可快速对反射回波进行判断分析,有效提高检测效率和检测结果的准确性。

CO_2自动焊在起重机主梁贴角焊缝焊接上的应用

本文通过“问题提出”和“工艺方案选择”两部分阐述了起重机主梁贴角焊缝采用 CO_2气体保护焊代替手工电弧焊的必要性和优越性;介绍了采用 CO_2半自动焊机完成自动焊的焊接专机的构造与技术性能指标;自动焊工艺评定试验及其在主梁贴角焊缝焊接上的应用情况与效果。

钢箱梁T型接头贴角焊缝的超声检测

T型接头贴角焊缝为非全熔透焊缝,在目前就国内对钢箱梁T型接头贴角焊缝的检测还是局限于焊缝外观的检查和焊缝的磁粉检测,而焊缝的磁粉检测主要还是针对焊缝表面及近表面的显示,对焊脚内部的质量无法保证,缺乏有效的检测手段。因此,为钢箱梁T型接头贴角焊缝探索超声检测方法、制定检测工艺体系具有重大意义。

装载机动臂组合焊接变形的控制

针对装载机动臂组合焊接生产中动臂板焊后所存在的角变形和扭曲变形,从理论和施焊现场工艺方面分析了动臂组合产生变形的原因,并通过对动臂组合焊接方法的正确选择、焊接顺序和焊接规范的优化设计,有效地解决了动臂组合焊接变形的问题。

FL958装载机动臂结构焊接变形控制

FL958装载机动臂是由两块动臂板及椭圆筒形横梁焊接而成(其结构简图见图1),a、b、c、d是两动臂板的装配孔,中间部件是连接上下动臂板的椭圆筒,两动臂板及动臂圆筒使用的材质均为16Mn,动臂板厚为60mm,动臂圆筒厚为20mm。它是装载机工作装置中的关键支撑和主要受力结构,

空间网架焊接空心球节点球管间的连接

本文从安全性和经济性角度出发,对空间网架焊接空心球节点的三种球管连接焊缝(包括本文首次提出的贴角焊缝)型式在工程中的应用条件,进行了研讨。

门座起重机结构的节点设计及焊接剖口型式选择

本文主要从工艺的角度对我国近年来设计和制造的门座起重机金属结构的一些主要部位节点,如支承环装置、门架门腿和象鼻梁等节点的设计进行论述,其中包括结构型式的选择和焊接接头的设置与安排。此外,文中又对金属结构中的焊接接头,特别是贴角焊缝接头的剖口选择作了总结、分类及经济性分析。以便于起重机金属结构的设计和施工部门能正确地选择最佳焊接剖口。

小曲线半径盾构轴线控制技术

盾构轴线控制是盾构推进施工的一项关键技术,精心掌握并控制好盾构的推进轴线,是保证盾构法施工工程质量的先决条件.虽然轴线控制对目前的盾构法施工来说已相当成熟,但对于上海外高桥电厂二期3号标东线取水隧道工程R=225m的小曲线半径盾构推进,且使用网格式水利机械盾构施工来保护大堤,这不仅在隧道施工史上尚属首次,而且也标志着我国隧道施工技术登上了一个新的台阶.