贵州旅游经济关联网络对经济发展的影响研究

探索了旅游经济关联网络对经济发展的影响,可为贵州省推动经济建设提供决策参考。基于万有引力模型构建贵州省县域旅游经济关联网络,对网络的结构特征进行了分析,并通过空间计量模型探究网络的结构效应对经济发展的影响。结果表明:以黔中城市群为代表的区县出度中心性较高,省内旅游发展的不平衡性仍然存在。赤水、桐梓等旅游经济相对落后的区县集聚系数较高,“抱团”发展现象明显。旅游经济的溢出性和聚集性回归结果显著,其对经济发展的促进作用更为明显。据此,提出了相关建议:各区县之间应加强交流与合作,促进旅游经济协同发展;对于经济发展相对落后的区县,可与旅游经济溢出性较强的区县开展合作,或者与“相邻”区县建立密切的联系,提高自身经济发展水平。

贵州省县域旅游经济空间关联网络研究

在复杂网络视角下对贵州省县域旅游经济空间关联网络进行了研究。采用熵值法测算了各区县旅游经济发展水平并构建了贵州省县域旅游经济空间关联网络;分析了网络整体结构的演化特征;通过QAP方法分析网络结构的影响因素。结果发现:自2012年以来,贵州省各区县的旅游经济发展水平均有了一定程度的提升,但发展的不平衡性仍然较为明显;网络密度逐年上升,但整体处于较低水平,存在较大发展空间;地理因素对网络结构的影响最大,相邻或距离较近的区县之间更容易产生关联关系。据此,提出了建议旅游经济发展相对较差的区县应加强与周边区县的交流与合作,以进一步提高自身旅游竞争力。

经济关联网络对民族地区县域经济增长的影响效应

县域经济发展是巩固民族地区脱贫攻坚成果、推动乡村振兴、提高民族地区经济发展韧性和加快民族地区中国式现代化建设步伐的重要动力。贵州省是我国民族地区发展的“样板”,本文以贵州省88个县级行政单位为研究样本,采用社会网络分析法和空间计量模型,探究经济关联网络对民族地区县域经济增长的影响效应。研究发现,贵州省县域经济关联网络渐趋成熟,具有明显的核心—边缘结构特征;经济关联网络对民族地区县域经济具有明显的增长效应和空间溢出效应,网络中心性的提升显著地促进了本地经济增长,点出度中心性的提升对邻近地区经济增长产生正向溢出效应,点入度中心性的提升对邻近地区经济增长产生抑制作用;经济关联网络对民族地区县域经济增长具有明显的异质性,在城市群和网络核心区域内网络外部效应更加明显;网络外部经济能够促进民族地区县域经济协调,网络聚集阴影的出现不利于民族地区县域经济的协调发展。为推进民族地区县域经济高质量发展,民族地区应从补齐基础设施发展短板、发展各具特色的县域经济和深化县域合作等方面入手。

旅游交通网络与区域经济发展的灰色关联度分析——以贵州为例

旅游交通作为旅游业发展必不可少的先决条件和依附基础,其发展状况对旅游目的地持续发展具有重要影响,因而也对当地区域经济的发展产生深远的影响。本文通过选取旅游交通网络和区域经济发展的一系列指标,采用灰色系统理论方法来对旅游交通网络和区域经济发展之间的关联度进行研究,并以贵州为例进行实证分析。

河北省县域经济高质量发展水平空间关联及其影响因素

在对县域经济高质量发展水平全面测度的基础上,通过构建修正的引力模型,从社会网络关系分析视角对河北省县域经济高质量发展水平空间关联网络结构及其影响因素进行实证研究。结果发现:(1)2016年以来河北省县域经济高质量发展水平虽得到较大提升,但整体呈现较为明显的不平衡趋势;(2)河北省县域已经形成“多中心发展”的经济高质量发展水平空间关联网络格局,县市之间的空间联系较为密切,但因县市间差距显著,整体网络密度相对较低;(3)县域经济高质量发展水平空间关联表现出明显的地域分异特征,各板块内部县市间有着较强的经济高质量发展水平空间联系,但板块与板块间的空间联系相对较弱;(4)地理空间距离、交通便利程度、科技创新水平和信息化水平的差异会对县域经济高质量发展水平的空间联系产生影响。

贵州省交通网络可达性与旅游经济协调度研究

运用熵值法和耦合协调度模型,结合ArcGIS10.2软件,分析2017年贵州省9个市州交通网络可达性及旅游经济发展水平,测算交通网络可达性与旅游经济发展水平耦合协调度,并划分耦合协调类型.研究发现:①贵州省9个市州交通网络可达性系数在0.62~1.46之间,交通网络系统和规模仍有待发展和完善.②旅游经济发展指数介于0.02~0.83之间,旅游经济发展水平不均衡,“一家独大”现象明显.③交通网络可达性与旅游经济发展水平协调性总体处于良好协调水平,协调度空间格局上呈现出自省会贵阳向周边递减的空间格局特征;④根据协调度类型划分标准,将贵州省的9个市州耦合协调度类型划分为2个发展类别和7个基本类型.

中国区域旅游经济空间关联结构及其效应研究——基于社会网络分析

文章基于2000-2015年中国省域旅游经济发展数据,结合修正的万有引力模型和社会网络分析方法(SNA),实证分析了中国省际间旅游经济发展的空间关联网络结构特征及其效应。结果表明:在样本考察期内,中国旅游经济发展空间网络结构特征明显,省际间关联关系数总体在波动中呈上升趋势;中国省域旅游经济关联网络等级度较高,整体网络优化空间大;北京、天津、上海、浙江、广东、江苏等经济发达地区在网络中的中心度更强,作用更大;经济发展水平高的地区旅游经济发展水平越高,接受来自其他地区的旅游经济溢出越多,马太效应明显;从整体网络指标回归看,网络密度的提高、网络等级度的降低、网络效率的降低能显著缩小省际间旅游经济发展的相对差异,有效提升整体旅游产业专业化水平;从个体关联网络指标回归结果看,个体点度中心度、中介中心度和接近中心度的提高能有效提升各省(市)旅游产业专业化水平。据此,文章提出了未来省域旅游产业发展的相关建议。

基于社会网络分析法的中国省际入境旅游经济增长空间关联性

收集1991~2014年有关数据,利用社会网络分析法、格兰杰因果关系检验,揭示中国省际入境旅游经济增长的空间关联特征及影响因素,结果发现:(1)入境旅游经济增长空间关联网络的关联度较高,但网络整体紧密度不够。(2)经济越发达的地区,个体网络密度越高,空间上呈现出阶梯式特征。(3)担任"发动机"的第二板块所含省市,将入境旅游经济增长"动能"沿发挥经纪人作用的第一板块所含省市,传递给第三、四板块所含省市。(4)入境旅游人数关联、旅游资源分布、经济发展关联、交通便捷度是影响入境旅游经济增长空间关联的重要因素。

基于社会网络分析法的中国典型城市入境旅游经济增长空间关联性分析

收集1995—2015年有关数据,利用格兰杰因果关系检验、社会网络分析法,分析中国典型城市入境旅游经济增长的空间关联性,并使用QAP相关分析和回归分析分析方法,揭示影响入境旅游经济增长空间关联的影响因素,结果发现:(1)城市入境旅游经济增长空间关联网络的关联度较高,结构均匀,但网络整体紧密度不够,网络存在多重叠加的溢出效应,网络稳健性较强.入境旅游经济增长空间关联网络的内向中心势大于外向中心势,受益关系多于溢出关系,但总体的联系较为分散.(2)广州、杭州、珠海、温州、太原、三亚等城市,与其他城市空间联系程度最高,网络最为稳健;上海、武汉、沈阳、南京、大连、天津等城市,在整体关联网络中联系较多,中介作用较大.(3)城市入境旅游经济增长空间关联网络结构可分为四个板块,第三板块内部入境旅游经济关系较为活跃,将入境旅游经济增长的动能沿第四板块和第一板块传递给第二板块,同时第二板块又将动能反馈给第一板块.(4)入境旅游人数关联、旅游资源丰度、经济发展关联、交通便捷度是影响入境旅游经济增长空间关联的重要影响因素.

辽宁省森林旅游产业与县域经济关联性分析——以辽宁9县市为例

以灰色系统理论为基础,依据2000～2009年辽宁省9县市森林旅游业和国民经济三次产业及其相关子行业的数据,通过定量分析得出：辽宁省森林旅游业与第三产业的关联度最强,在三产中7个与森林旅游业相关的部门中,受到森林旅游业影响最明显的是交通运输、仓储和邮政业,住宿和餐饮业2个行业。进而通过弹性分析得出森林旅游业发展受到县域资源禀赋和资金禀赋双重作用的结论,据此为辽宁省森林资源丰富县域的产业结构调整提出相关政策建议。

江西省旅游与经济网络关联分析

为探索旅游与经济发展之间的内在规律,本文以江西省为例应用灰色关联度分析法来研究旅游与经济网络的基本关系.利用1995-2004年江西统计年鉴、中国统计年鉴和中国旅游年鉴的统计资料进行计算,得到了旅游网络所选指标与经济网络各指标之间的关联系数、关联度矩阵和关联模型.同时进一步探讨了江西省旅游网络各指标与经济发展之间的内在联系.

武陵山片区旅游经济空间关联网络的城乡融合效应

系统刻画武陵山片区旅游经济空间关联网络特征并探讨其城乡融合效应,对于凝聚旅游经济发展合力和扩大其对城乡融合的网络溢出效应具有重要的实践价值。论文综合运用修正引力模型、社会网络分析法和空间计量模型等,在勾勒2010—2021年武陵山片区旅游经济空间关联网络及城乡融合水平演变特征的基础上,系统探索武陵山片区旅游经济空间关联网络的城乡融合效应。研究发现:①武陵山片区旅游经济空间关联网络呈现出复杂化、多线程的网络结构形态,武陵源区、永定区、凤凰县、恩施市等县域在旅游经济空间关联网络中居于核心位置。②武陵山片区城乡融合总体水平相对较低,呈缓慢提升态势,但城乡融合水平的区域差距有所扩大,在空间上城乡融合水平较高的县域向外溢出形成高水平集聚区。③武陵山片区旅游经济空间关联网络中心性的提高显著促进了城乡融合,且这种正向外部性具有空间异质性特征,原国家级贫困县网络中心性的城乡融合赋能效应更加突出,而省际交界区的县域网络中心性对城乡融合的促进作用并不显著。④武陵山片区旅游经济空间关联网络中心性对城乡融合存在显著的空间溢出效应,且空间外溢具有边界效应,外溢系数在110 km处达到峰值,此后随距离衰减。研究结果可为推动武陵山片区城乡融合和共同富裕提供实践参考。

转型期城市旅游关联网络结构的时空演变——以广东为例

行政区经济制约下，城市旅游发展易陷入“各自为政，无序竞争”的发展瓶颈。区域一体化进程中，以广东旅游差异化和多中心战略为研究目标，构建了城市旅游关联网络结构研究的理论框架和测度方法。文章以1996～2011年为研究区间，探讨城市旅游规模引力以及经济区域、都市圈的发展差异。研究结果表明，珠三角各城市旅游业存在一体化趋势。广州作为核心其重要性不断上升，珠三角其余城市作为旅游关联网络重要节点的重要性逐步下降。粤东、粤北和粤西经济区域重要性则逐步上升。珠三角各都市圈间旅游发展一体化趋势快于广东各经济区域间一体化趋势。最后，从区域协调框架、行政区经济、基础设施建设和旅游资源差异化发展等方面对时空演变原因进行动因机制研究。

中国省域旅游经济空间网络结构及其影响因素研究——基于QAP方法的考察

在新时代旅游高质量发展的背景下,全面解构中国省域旅游经济发展的空间网络结构,明确各省在旅游经济发展整体网络中的地位和角色,并分析影响旅游经济空间网络关联关系的因素具有重大的现实意义。文章基于修正的万有引力模型和QAP分析方法,可视化了中国省域旅游经济的空间网络结构形态特征,实证分析了中国省域旅游经济空间关联网络的影响因素。研究发现:(1)中国省域旅游经济呈现出典型的整体空间关联网络结构特征,网络密度低、网络关联度高,各省在旅游经济空间网络中不可或缺,整体网络关联关系有待进一步提升。(2)个体网络特征分析表明,旅游经济发展仍然存在较明显的不平衡特征。(3)块模型分析显示,旅游经济净溢出板块主要由安徽、江西、甘肃等中西部14个省份构成;湖北、重庆、辽宁等8个省份组成的板块二具有典型的"经纪人"特征;北京、天津、山东、江苏和内蒙古5个省份属于净受益板块;上海、浙江、广东和福建4个省份组成的板块属于双向溢出板块。(4)区域经济发展水平差异、旅游资源禀赋不同、交通可进入性差异、旅游业发展潜力差异以及地理空间相邻与否等因素对中国省域旅游经济空间关联网络具有显著的影响。

中国城市航空交通关联网络对旅游经济发展的影响效应研究

基于2011—2020年我国148个城市航空面板数据,运用复杂网络分析法和动态空间面板杜宾模型等多种方法探讨航空交通关联网络的旅游经济影响效应。结果表明:航空交通关联网络以“菱形”或“重叠三角形”核心子网为支撑,社区结构上中东部演变为“交织叠加”、西部演变为“边缘城市就近更迭”;旅游经济效率等级呈东部>西南部>中部>西部的空间格局,西部及中部城市存在“低效锁定”,效率演变难以实现“跳跃型”转移且受邻域的“同群效应”影响;航空交通优势度对旅游经济效率产生“倒U型”的直接及溢出影响,关联城市的经济发展水平、市场人口密度、旅游关注力度、开放力度产生正向直接及溢出影响,而旅游产业集聚与人力资本仅产生正向直接影响。

“丝绸之路经济带”旅游经济空间关联及解释

运用社会网络分析软件Ucinet 6,以"丝绸之路经济带"沿线省份2015年旅游总收入为基础,构建旅游经济空间关联网络并解读其特征。经过研究发现,各省份旅游经济存在普遍关联,但联系紧密程度需进一步加强;以中心度作为衡量标准存在浙江、广东和陕西等旅游经济增长极;经济带沿线省份存在四个板块,板块一、二溢出效应明显,板块一是空间联系的主要动力源,板块四则为受益板块。最后根据以上结论提出相关建议。

打造大旅游产业 提升县域经济发展水平

经过历届党委政府和广大干部群众的共同努力,浦北县经济社会发展取得了较好的成绩,经济快速发展,人民收入不断提高。但"不谋全局者,不足谋一域",浦北仍面临很多问题和挑战,最大的问题是经济问题,多途径、多方法解决这些问题很重要。纵观国内外县域经济发展的经验和做法,大力发展旅游产业是一条非常好的途径。围绕"兴产业、建交通、扩城镇、办旅游"的四轮驱动发展战略,如何充分利用浦北县丰富的生态资源,大做旅游、做大旅游。

呼包银榆经济区县域经济增长的空间溢出及其时滞测度

基于复杂网络理论,对呼包银榆经济区县域经济增长的空间溢出网络及其时滞变化进行了实证考察。结果发现:(1)呼包银榆经济区县域经济增长呈复杂的空间溢出网络结构特征,但网络中心旗县与边缘旗县的联系不够紧密。(2)准格尔旗、伊金霍洛旗、二连浩特和林格尔县具有较强增长活力,在关联网络中处于中心地位。(3)网络板块之间具有显著的梯度溢出效应,而板块内部"同级"旗县之间的关联溢出相对不足。(4)呼包银榆经济区县域经济增长的空间溢出传导集中在1—4年左右,从时滞4年开始溢出网络的结构发生质变。

把握旅游发展新机遇,构筑县域旅游新框架

旅游业产业关联度高,就业空间大,资源消耗少,已成为全球经济产业中最具活力的"朝阳产业"和新的经济增长点。本文以安徽省十强县芜湖县县域旅游发展规划为例,提出应紧紧把握旅游发展的新机遇,加强自然生态环境保护和利用,加大旅游基础设施建设力度,打造一批旅游新产品,塑造县域旅游新亮点、新名片,积极构筑县域旅游新框架。

新常态下县域经济发展面临的困境及对策

当前我国县域经济发展在经济下行的严峻形势下,面临着提质增效升级的战略任务,需要因地制宜、因势利导推进县域经济转型发展。本文以青阳县为例,深入调查研究,从问题着手,提出对策措施。