近年来,天然气汽车(natural gas vehicles,NGVs)尾气净化三效催化剂的研究主要集中在具有高分散性的负载型贵金属催化剂。利用金属有机骨架(MOFs)模板法制备了纳米结构的CeCoO_(x)(M)复合氧化物作为载体,并与传统溶胶-凝胶法(SG)制备的...近年来,天然气汽车(natural gas vehicles,NGVs)尾气净化三效催化剂的研究主要集中在具有高分散性的负载型贵金属催化剂。利用金属有机骨架(MOFs)模板法制备了纳米结构的CeCoO_(x)(M)复合氧化物作为载体,并与传统溶胶-凝胶法(SG)制备的铈钴氧化物比较,探究了贵金属Pd在2种催化剂载体上的分散状态及对其催化性能的影响。结果表明,以CeCo-MOFs材料为前驱体衍生制备的Pd/CeCoO_(x)(M)催化剂其CO、NO、CH4三效催化性能相比溶胶-凝胶法制备的相同组成Pd/CeCoO_(x)(SG)催化剂,相同转化率下催化温度低了约100℃,具有更高的低温活性。以CeCo-MOFs为前驱体衍生制备的铈钴复合氧化物晶体粒子更小,晶相结构均匀,具有更大的比表面积,促进了Pd组分分散状态的提高,也丰富了催化剂的氧空位和结构缺陷,显著提高了催化剂的低温三效催化性能。利用MOFs前驱体热分解得到的复合氧化物可以作为三效催化贵金属活性组分分散的良好材料。展开更多
文摘近年来,天然气汽车(natural gas vehicles,NGVs)尾气净化三效催化剂的研究主要集中在具有高分散性的负载型贵金属催化剂。利用金属有机骨架(MOFs)模板法制备了纳米结构的CeCoO_(x)(M)复合氧化物作为载体,并与传统溶胶-凝胶法(SG)制备的铈钴氧化物比较,探究了贵金属Pd在2种催化剂载体上的分散状态及对其催化性能的影响。结果表明,以CeCo-MOFs材料为前驱体衍生制备的Pd/CeCoO_(x)(M)催化剂其CO、NO、CH4三效催化性能相比溶胶-凝胶法制备的相同组成Pd/CeCoO_(x)(SG)催化剂,相同转化率下催化温度低了约100℃,具有更高的低温活性。以CeCo-MOFs为前驱体衍生制备的铈钴复合氧化物晶体粒子更小,晶相结构均匀,具有更大的比表面积,促进了Pd组分分散状态的提高,也丰富了催化剂的氧空位和结构缺陷,显著提高了催化剂的低温三效催化性能。利用MOFs前驱体热分解得到的复合氧化物可以作为三效催化贵金属活性组分分散的良好材料。
