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题名为什么要使用贵金属火花塞
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作者
沈玮
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出处
《汽车与配件》
2004年第10期32-33,共2页
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文摘
在汽油发动机中,气缸内压缩后的混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的燃烧室内装有火花塞。火花塞的功用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引入燃烧室,并在其两个电极间产生电火花以点燃混合气。一般火花塞的电极多采用镍锰硅铬合金。作者以问答的方式介绍了电极采用贵金属(铂、铱合金)提高了起动性能、加速性能、怠速稳定性、尾气排放、燃油经济性、使用寿命等。
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关键词
汽油发动机
贵金属火花塞
结构特征
技术性能
电极
加速性能
起动性能
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分类号
U464.171
[机械工程—车辆工程]
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题名火花塞发展趋势
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作者
杨捷
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机构
南京华德火花塞有限公司
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出处
《汽车与配件》
2003年第14期30-31,共2页
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文摘
火花塞是汽车、摩托车及其他汽油机点火系统中的一个重要元件.传统的单侧极火花塞从1860年在法国诞生至今已有140多年的历史.随着汽车工业的迅猛发展,内燃发动机的构造和性能发生巨大的变化.传统的火花塞已越来越不适应大功率、高转速、大压缩比、高性能化(多缸化、多嘴化)的发动机的需要.在国外,一种新型的汽油发动机问世,应迅速有新的相应的火花塞在市场上推出.火花塞产品的更换周期一般只有3~5年.目前国外各大公司生产的各种系列、各种电极的火花塞已达300多种,仅电阻型火花塞就有80多种.而国产火花塞至今仅有几十种,大批量生产的品种不超过10个,而且绝大多数仍是传统的单侧极火花塞.
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关键词
汽车工业
汽油机点火系统
贵金属火花塞
内燃发动机
电阻型火花塞
技术特点
发展趋势
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分类号
U464.337.2
[机械工程—车辆工程]
U464.171
[机械工程—车辆工程]
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