货运车辆成本分析

一、目标成本的构成首先要分析两成本对产量的关系。在运输车辆总成本是由周转量、变动成本和固定成本构成。变动成本的性质就其成本总量来说,是随行驶里程或周转量增、减而增减的成本。但在单位成本中的变动成本不随行驶里程或周转量的变动而变动。 2.固定成本;是指相对固定成本的性质就其成本总额来看是不随行驶里程或周转量增加或减少的成本。但本单位本公里成本或单位吨公里成本中包括的固定成本份额却随行驶里程和完成周转量成相反方向变化。完成车公里或吨公里越多,该项费用在单位成本可占的比重越少。否则该成本车公里或吨公里越少,则该费用在单位成本中可占的比重越大。

控制货运车辆总量 满足合理运输要求是节约能源减少污染的重要途径

本文通过对沈阳市汽车货物运输车辆的组成结构的综合分析，阐述了目前货运车辆总量过,这输经营技术指标过低，车辆技术水平不高，对环境影响与污染严重等一系列问题，提出了从控制货运汽车总量入手，强化宏观结构调整力度，从而达到节约能源，减少污染，提高运输效率，保障经济发展与人民生活的需求的目的。