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“一带一路”框架下的贸易交通枢纽建设研究——以重庆为例
被引量:
1
1
作者
杨凯
《重庆师范大学学报(社会科学版)》
2021年第6期51-57,共7页
重庆是中国内陆最早开通中欧班列的城市,也是国际贸易陆海新通道的中心城市。自“一带一路”倡议提出以来,重庆发力建设贸易交通枢纽,取得了新的成绩,同时也凸显出部分问题。中欧班列运行效率有待提升,国内产业统筹规划不足,重庆本地企...
重庆是中国内陆最早开通中欧班列的城市,也是国际贸易陆海新通道的中心城市。自“一带一路”倡议提出以来,重庆发力建设贸易交通枢纽,取得了新的成绩,同时也凸显出部分问题。中欧班列运行效率有待提升,国内产业统筹规划不足,重庆本地企业在对外贸易中遭遇贸易壁垒。我国应当在“一带一路”框架下推进贸易规则与交通运输规则法制化,以国际法固化双方权利义务,保护各方利益。重庆应当依托“一带一路”倡议,建设好中欧班列和陆海新通道的交通枢纽;同时,根据本地企业自身特点找出一条合适的发展道路,提升重庆和中国的国际影响力,以此促进“一带一路”的建设。
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关键词
“一带一路”
中欧班列
陆海新通道
贸易交通枢纽
重庆
下载PDF
职称材料
铁路建设对广西经济发展作用的研究
2
作者
鲁义元
杨晓莉
彭信辉
《综合运输》
2011年第4期47-50,共4页
本文在分析广西区域经济发展现状、近年来南宁铁路局铁路建设总体情况的基础上,对铁路建设对广西经济发展的作用进行了实证研究。
关键词
铁路建设
对外经济
贸易
重要
交通枢纽
两区一带
民族地区和革命老区
原文传递
题名
“一带一路”框架下的贸易交通枢纽建设研究——以重庆为例
被引量:
1
1
作者
杨凯
机构
中国政法大学国际法学院
出处
《重庆师范大学学报(社会科学版)》
2021年第6期51-57,共7页
基金
2017年度中国社会科学院重大国情调研项目“欧盟贸易保护主义新动向及对我国影响”
2019年度中国社会科学院创新工程课题“欧盟贸易法的新发展及对我国影响”(ZBH20191036)。
文摘
重庆是中国内陆最早开通中欧班列的城市,也是国际贸易陆海新通道的中心城市。自“一带一路”倡议提出以来,重庆发力建设贸易交通枢纽,取得了新的成绩,同时也凸显出部分问题。中欧班列运行效率有待提升,国内产业统筹规划不足,重庆本地企业在对外贸易中遭遇贸易壁垒。我国应当在“一带一路”框架下推进贸易规则与交通运输规则法制化,以国际法固化双方权利义务,保护各方利益。重庆应当依托“一带一路”倡议,建设好中欧班列和陆海新通道的交通枢纽;同时,根据本地企业自身特点找出一条合适的发展道路,提升重庆和中国的国际影响力,以此促进“一带一路”的建设。
关键词
“一带一路”
中欧班列
陆海新通道
贸易交通枢纽
重庆
Keywords
“the Belt and Road”
CHINA RAILWAY Express
central city of new international land-sea trade corridor
trade transportation hub
Chongqing
分类号
F11 [经济管理—国际贸易]
下载PDF
职称材料
题名
铁路建设对广西经济发展作用的研究
2
作者
鲁义元
杨晓莉
彭信辉
出处
《综合运输》
2011年第4期47-50,共4页
文摘
本文在分析广西区域经济发展现状、近年来南宁铁路局铁路建设总体情况的基础上,对铁路建设对广西经济发展的作用进行了实证研究。
关键词
铁路建设
对外经济
贸易
重要
交通枢纽
两区一带
民族地区和革命老区
分类号
U215.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
“一带一路”框架下的贸易交通枢纽建设研究——以重庆为例
杨凯
《重庆师范大学学报(社会科学版)》
2021
1
下载PDF
职称材料
2
铁路建设对广西经济发展作用的研究
鲁义元
杨晓莉
彭信辉
《综合运输》
2011
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