中国海关贸易便利化机制改革思考

2013年12月WTO第九届部长级会议达成"巴厘一揽子协议",《贸易便利化协议》是其最重要的协议之一。随着区域、多边、双方贸易谈判的广度与深度不断拓展,对贸易便利化制度安排的需求也在日益扩大。海关组织作为国际贸易的关键环节,肩负着积极配合国家贸易便利化改革、完善贸易便利化制度安排的重任。本文重点分析当前中国海关贸易便利化改革所面临的压力,并在借鉴发达国家经验的基础上,对进一步完善中国海关贸易便利化制度安排提出建议。

论“一带一盟”对接的现实与未来

自2015年5月中俄两国共同确定"一带一盟"对接的战略方针后,这一对接现已进入启动阶段,并在合作平台与机制建设以及经济务实合作两方面取得了初步进展。展望未来,"一带一盟"对接既有一系列有利基础的战略支撑,同时也面临若干挑战,但总体而言,该对接具有光明的战略前景;在其合作平台与机制建设上,贸易及运输便利化机制建设将在近期取得积极进展,而经济一体化制度或特惠贸易制度的建立、完善与升级将是漫长过程;对接的经济务实合作也将在可预见的未来获得重大发展。笔者认为,为了更好推进"一带一盟"对接,各方应在牢固坚持对接方针的前提下,真正找到各方战略利益汇合点与合作的最大公约数;并行推进合作平台与机制建设以及经济务实合作;系统做好对接的各项保障工作;在大力推进"一带一盟"对接合作平台与机制建设的同时,加速RCEP和以其为路径的亚太自贸区建设,若RCEP优先建成,其可成为推进"一带一盟"对接各层面自贸区建设的"金钥匙",若相反,则可推进亚太自贸区建设;在积极建设有关特惠贸易制度的同时,还应推动全球多边贸易制度的完善与提升。