贸易去中心化对港口供应链的冲击效应

作为贸易格局调整的结果,去中心化趋势对港口物流及相关行业造成了系统性的冲击。受中美博弈以及新冠疫情的影响,国际分工秩序遭到严重挑战,生产与贸易逐步收缩,去中心化、区域化、碎片化的趋势已愈加明显。通过建立包含陆运、港口、航运的三方博弈模型,以货源分流的形式对贸易去中心化的影响进行模拟。理论分析的结果显示:贸易去中心化对不同供应链节点企业的影响存在差异,对陆运部门价格的影响取决于贸易去中心化对货源分流的程度;主线港口装卸价格下降的幅度与港口拥挤系数和供应链中收益占比正相关;对主航线货物的运输价格具有抑制作用,但船公司在主航线上运力部署的增加将弱化这一影响。