中国省际贸易的能源流动分析

通过编制我国18个省市的非竞争型混合能源投入产出表和构建投入产出模型,测算了省际贸易引发的内含能源流动。研究发现:我国的省际贸易结构不尽合理,主要的高耗能产品流出省并非都具有能源比较优势,而有些具有明显比较优势的省却是内含能源净流入省。我们提出:各省市应更考虑从省际分工和贸易的角度促进节能减排,按能源的比较优势进行省际分工,同时,国家应重视省际生态补偿机制,对按能源比较优势不仅为本省,也为它省生产高耗能产品的省份进行生态补贴以推动基于能源比较优势的省际分工。

长三角对外贸易增长的能源环境代价研究

本文利用1997、2002、2005、2007年长三角三省市的投入产出表测算了进出口贸易对长三角地区能源消耗和污染排放的影响。结果显示,在此期间进(出)口含能(污)量均呈现增长的趋势,但是出口含能(污)量的增速高于进口含能(污)量。出口含能(污)量的高速增长主要是由于出口规模增长带来的规模效应,不过能源消耗及污染排放效率的提高带来的效率效应有效地缓解了规模效应。