上海自由贸易试验区建设自由贸易港区路径分析

国务院印发的《全面深化中国(上海)自由贸易试验区改革开放方案》被看做是上海自由贸易区建设方案的3.0版本。本文在对德国汉堡港自由贸易港区以、新加坡及中国香港地区制度建设剖析的基础上,从上海建设自由贸易港区的时代背景出发,系统阐述了上海自贸区建设自由贸易港区的必要性,并借鉴、吸收国内外有关自由贸易港区的相关研究成果,有针对性地提出上海自贸区建设自由贸易港区的主要功能设置、监管制度构架和政策建议。

建设自由贸易港区与国家综合配套改革试验区

综合配套改革这一全新的改革思路和理念的提出,为建设自由贸易港区提供了条件。同时,自由贸易港区的建设,也赋予了综合配套改革以新的特征。当前,上海浦东新区、深圳特区和天津滨海新区应当充分利用综合配套改革的政策优势,在外汇政策、贸易政策、税收政策、行政管理体制等各个领域进行政策调整和制度创新,积极稳妥地推进自由贸易港区建设。

论自由贸易港区与区外的自由联通机制

文章从促进国家综合配套改革试验区开放制度创新的战略高度,对自由贸易港区与区外的自由联通机制进行了综合阐述和制度设计。指出自由联通机制的制度基础是搭建贸易便利化平台,包括灵活运用跨关区"属地申报,口岸验放"模式、放宽B型保税物流中心条件、建立"无水港"等。在此基础上,提出了以"区间直通"、构建"虚拟自由区"等为核心的自由联通手段。

建设天津东疆自由贸易港区 促进环黄渤海区域经济发展与合作

国务院已经正式批准设立天津东疆保税港区,并允许东疆港区借鉴国际惯例在通关、外汇、物流、贸易、税收等多个领域先行先试,成为我国对外高度开放的示范区。保税港区是自由港的雏形,是向自由港的过渡。自由贸易港区是天津东疆保税港区的发展目标。建成后的天津东疆保税港将成为天津港作为世界一流大港的标志性区域和现代港口功能示范区,港口的建设与发展将对环黄渤海合作与发展产生不可估量的影响。

自由贸易港区的立法模式:台湾地区的实践及其对海南自贸港的借鉴意义

为规划自由贸易港区,台湾地区构建了以《自由贸易港区设置管理条例》为核心的分立式立法模式,具体内容表现为以行政法规范为主、经济法规范为辅的特征。在行政法规范方面,首先规制自由贸易港区的设置要件;其次是对企业的监管采取许可方式规制企业准入,区内允许自主经营,但固定资产与经营业务的变动仍需核准;至于货物的监管,除非关涉公共安全,否则货物入区不受限制;货物在区内的活动仍须备案,出区时则根据货物去向实行不同的监管模式。在经济法规范方面则规制税收与金融两个领域。基于台湾地区自由贸易港区与海南自由贸易港在本质上并无差异,上述立法模式值得借鉴。事实上,已列入全国人大立法计划的《海南自由贸易港法》就采用了分立式立法模式。在分立式立法模式下,亦可移植以自由贸易港的设置、对企业的监管及对货物的监管等行政管理为主,以税收与金融等经济管控为辅的相关规制。

舟山建设自由贸易港区的瓶颈与对策研究

文章以发展舟山自由贸易港区为中心,针对舟山群岛新区的发展现状,结合国内外先进港口物流发展经验,较为系统的分析了舟山群岛新区的优势条件和现存问题,并对舟山建立自由贸易园区所带来的负面影响进行了简要分析,就此提出舟山建设自由贸易港区的对策与建议。最后根据自由贸易港区的功能定位和发展要求,结合舟山目前的发展状况,提出了实现舟山群岛新区自由贸易港区的部分政策建议。

保税港区与自由贸易港区的依法合作——基于ECFA时代

《海峡两岸经济合作框架协议》(简称"ECFA")为两岸经济关系正常化、制度化和规范化提供了重要保障,为保税港区与自由贸易港区的合作提供了指导方针和制度基础。我国大陆的保税港区与台湾地区的自由贸易港区在国际贸易法定位、经济功能定位、税收优惠、海关监管、管理者权限等五方面基本相同,同时,自由贸易港区和保税港区的合作也为ECFA提供了有力补充,二者之间依法促进、互动发展。

创新舟山自由贸易港区航运制度

自由贸易试验区建设是中国积极应对错综复杂的国际环境、全面深化国内改革、构建开放型经济新体制的重要举措。自由贸易试验区建设启动三年来,上海、天津、广东、福建4个自由贸易试验区在投资开放、贸易便利、金融创新、事中事后监管、法治保障等方面进行了大胆探索,改革成效显著,推出了一大批可复制、可推广的经验。

自由贸易港区的概念、历程与功能及中国台湾发展自由贸易港区的策略

回顾了自由贸易港区的概念及其发展历程,分析了自由贸易港区的类型及其主要功能,并总结了中国台湾地区发展自由贸易港区的主要策略,可以为中国大陆自由贸易港区政策设计提供参考。

舟山自由贸易港区投资便利化路径及对策

文章立足舟山群岛新区建设的实际,认为推进舟山自由贸易港区投资便利化重点是要根据国际贯例对项目管理、工商登记、口岸通关、金融服务等现有的管理制度进行改革;通过深化行政审批制度改革、完善法律保障等举措方能稳步推进和落实。改变政策设计,灵活实施项目融资,政府依托银行对自贸区大项目打包融资,实行产业链融资和信用一体化措施,试行国内国外产业联动融资,放开对民间投融资限制和行业领域的限制,出台针对浙江在国外的民间资本的外商投资保护条例,解除对民间资金投资进出的政策法规限制。

自由贸易港区成功关键因素分析——以中国台湾基隆港为例

回顾了自由贸易港区发展的常见措施,分析了中国台湾基隆港设立自由贸易港区的背景与效益,并分析了基隆港设立自由贸易区的优势、劣势、机遇与威胁,最后归纳了台湾基隆港自由贸易港区的成功关键因素。

保税港区与自由贸易港区的依法合作——基于ECFA时代

《海峡两岸经济合作框架协议》（简称＂ECFA＂）为两岸经济关系正常化、制度化和规范化提供了重要保障,为保税港区与自由贸易港区的合作提供了指导方针和制度基础。我国大陆的保税港区与台湾地区的自由贸易港区在国际贸易法定位、经济功能定位、税收优惠、海关监管、管理者权限等五方面基本相同,同时,自由贸易港区和保税港区的合作也为ECFA提供了有力补充,二者之间依法促进、互动发展。

先行先试 自由贸易港区 加快建设 国际航运中心——专访天津东疆港保税区管委会主任 张爱国

天津东疆保税港区是一个充满改革与创新活力的地方，也是记者采访的热点，因此，东疆港保税区管委会主任张爱国无疑成为采访的热门人物。在人代会会中休息期间，本刊记者独家专访了张爱国，请他介绍东疆港区的政策优势与发展未来。

贸易港区的景观设计研究

以贸易港区景观的塑造为主线,围绕港口功能和景观二者的关系展开研究。在满足港口生产功能的基础上,研究港区在空间布局、建筑及设施、交通路线、色彩运用等方面的景观设计方法,建立了现代化贸易港区的景观设计体系,完善了港口规划设计理念。

韩国与中国台湾地区自由贸易港区发展比较研究及经验借鉴

目前,中国亟需借鉴国际经验探索建设中国特色自由贸易港。韩国政府对自由贸易港区实行税收减免、金融支持、生活配套等多方面优惠政策。中国台湾地区的自由贸易港区除了传统自由贸易港的转运功能之外,还包括深度加工制造功能,并通过功能布局、政策优化与修整提升自由贸易港区的竞争力。通过比较发现,韩国和中国台湾自由贸易港区均具有立法保障、功能多元和高效运营等3个相似特征,同时它们在管理机构、功能形态、税收减免和服务供给方面存在差异。中国特色自由贸易港应先通过立法对其管理与运行进行规范,结合区位优势选择合适的功能定位,通过税收减免优惠及增加良好生活配套供给来吸引高质量外资。

海峡两岸保税港区与自由贸易港区立法比较研究

保税港区作为目前国内开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊区域,已经在全国设立了14个,其中有2个位于福建省。全国各地有关保税港区的制度建设还处于先行先试的探索阶段。保税港区的功能定位、行政管理、建设和运营这些事项,地方立法虽有规定,但在实际操作过程中还有需要改革和完善的地方。相比较而言,台湾地区自由贸易港法律制度定位清晰,关系清楚,规定细致,可操作性强。对此,建议福建省由省级人大制定统一的保税港区法规;立法上应体现对台特色。

浙江舟山自由贸易港区建设中知识产权环境的改善

浙江舟山得天独厚的地理优势和以海洋经济为主题的国家战略层面新区建设为辟建自由贸易港区提供了有利条件。知识产权的创造激励、运用促进、法律保护和经营管理在建设自由贸易港区过程中起着非常重要的作用。在明确知识产权工作目标定位后,从知识产权公共服务环境、行政执法环境和司法保护环境等方面加以改善,优化知识产权保护制度,为自由贸易港区建设提供良好的知识产权环境。

浙江省申报自贸区研究——以申报舟山自由贸易港区为视角

2013年8月22日,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区。根据上海自贸区的功能定位,其探索的是与国际接轨的投资准入规则,探路国家治理体系现代化。因此,中央给上海自贸区的任务是制度创新,而不是走给特殊优惠政策以招商引资的老路。自上海自贸区挂牌以来,天津、重庆。

对建设连云港市自由贸易港区的思考

自由贸易区战略为我国经济发展注入了新动力,拓展新的空间。"丝绸之路经济带"战略构想的提出和中日韩自贸区谈判的深入推进,在国家层面上为连云港的发展提供了新的机遇。本文结合连云港发展的实证进行分析,研究如何综合本地和区域资源优势,建设连云港自由贸易港区的问题。在研究中提出一些有建设性的对策和建议,以更好更快地促进连云港市经济的健康和可持续发展。