论中巴开辟新“贸易-能源”走廊

中国经济的发展,贸易量和对石油进口的需求急剧上升,单走海路潜存着许多不稳定的因素,需要一条从陆路进出口的“贸易-能源”走廊。巴基斯坦的经济发展也正处于关键的阶段,需寻求新的经济增长点。中巴合作开辟新的“贸易-能源”走廊,不但有着巨大的经济价值和战略意义,同时对国际反恐也意义重大。目前,开辟这一新的“贸易-能源”走廊,已具备一定的有利条件,但也存在着急需克服的问题。

西部陆海新通道与产业升级研究

党的二十大报告提出加快建设西部陆海新通道,在构建新发展格局中,西部陆海新通道有利于畅通国内国际两个市场两种资源,对产业升级有着重要推动作用。文章采用2015-2020年中国上市公司的数据,基于准自然实验的双重差分法研究了西部陆海新通道促进产业升级的影响效应与作用路径,结果显示:西部陆海新通道可以显著地促进以劳动生产率提高为表征的产业升级,且其影响程度呈现出逐年上升的趋势;在作用路径方面,西部陆海新通道可以同时通过比较优势和技术赶超促进产业升级,但与比较优势路径相比,技术赶超路径存在着一定的时滞性。为进一步发挥西部陆海新通道对产业升级的促进作用,应强化产业与物流协同,打造产业与物流深度融合的综合运输通道,提升生产性服务业服务能力,推进制造业产业升级,加强西部陆海新通道沿线省市产业协同,联合做大通道产业规模。

打破马六甲困局,为海上丝绸之路提供安全保障的两个港口——瓜达尔港、皇京港

中国为保障能源进口安全除经过马六甲海上通道外,又建成西北、东北、西南路上的三条通道。为了给海上丝绸之路提供安全保障,和巴基斯坦合作建设了瓜达尔港,把＂一带一路＂联系起来,形成中巴贸易走廊;为打破马六甲困局,和马来西亚正联合在马六甲海峡建设皇京港,为＂一带一路＂沿线国家务实合作提供了良好的示范作用。