中国出口贸易隐含碳的趋势预测及结构转移研究

基于特征选择的Lasso方法分别确定影响中国出口贸易隐含碳排放(CO_(2))总量和强度的核心指标,并由此构建BO-BiLSTM模型对总量变动和强度演进的趋势展开预测,同时采用Markov链进一步探讨中国出口贸易隐含碳排放的结构转移现象。结果表明:(1) 2021—2035年间中国出口贸易隐含碳排放总量呈现阶梯式减少的趋向,预计2030年达到1.98 Gt,在2035年降为1.83 Gt,出口贸易规模扩大和国际经贸形势改善是关键影响因素。(2) 2021—2035年间中国出口贸易隐含碳排放强度保持稳中有降的态势,预计2030年减至0.91 t/万元,相较于2005年减少67%,出口贸易结构变迁和环境规制强度提高是重要驱动因素。(3) 2021—2035年间中国出口贸易隐含碳排放结构仍偏重知识密集型制造业,其存在较大减排潜力,而资本密集型服务业和资本密集型制造业具有减排周期较长的特点。

中国省际增加值贸易隐含碳空间转移及影响机制研究

增加值贸易隐含碳核算及影响机制分析,是厘定地区碳排放责任和制定碳减排政策的关键。基于增加值贸易视角,采用中国内地31省份投入产出表和省域能源消耗直接碳排放数据,利用多区域投入产出模型对省际增加值贸易隐含碳流通路径进行解构,实证测度省际流出和流入贸易隐含碳与净碳转移量,揭示省域贸易隐含碳构成、行业结构及转移方向;采用结构分解方法探究了省际贸易隐含碳变动的影响机制问题。结果显示:(1)中国省域“双侧”增加值碳排放规模整体波动增长,省内排放增量突出,而省际贸易隐含碳增速显著。(2)省内排放是省域“双侧”增加值碳排放的主体构成,省际增加值贸易隐含碳集中于中间产品和最终需求直接跨省贸易,且集中于其他服务业、农业、建筑业、批发零售和住宿餐饮服务业、食品饮料和烟草制造业等。(3)省际增加值流出和流入贸易隐含碳分别集中于中西部重点能源及重化工省份和中东部经济体量较大省份,且前者对后者存在净碳调入;省际净碳转移重点源自建筑业、其他服务业、农业等的中间产品和最终需求非对称跨区流动。(4)碳强度和省际产业关联效应对省际增加值贸易隐含碳变动具有抑制作用,而增加值系数、最终需求规模和结构效应的作用方向反之,且碳强度和最终需求规模效应的作用贡献较突出。该研究对完善省域碳排放核算方法、明确地区碳排放责任、制定地区差异化碳减排政策和梯度有序碳达峰目标等具有一定政策启示。

RCEP区域价值链合作对中国制造业出口贸易隐含碳的影响研究

利用2005—2018年经济合作与发展组织的增加值贸易数据库和配套贸易隐含碳数据,建立包含人口、财富和技术的随机回归影响模型,系统分析《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)区域价值链合作对中国制造业出口贸易隐含碳的影响。研究结果显示:RCEP区域价值链合作会显著增加中国制造业出口贸易隐含碳,贸易规模效应、贸易结构效应和中间品技术创新效应是主要的作用渠道;区域内直接和浅层价值链合作有助于减少中国制造业出口贸易隐含碳;与区域内发达国家在资本密集型制造业上的价值链合作、与区域内发展中国家在劳动密集型制造业上的价值链合作可以抑制中国出口贸易隐含碳排放增长;相反,与区域内发达国家在劳动密集型制造业上的价值链合作、与区域内发展中国家在技术密集型制造业上的价值链合作具有正向影响。

中国制造业贸易隐含碳与低碳贸易竞争力分析

采用增加值核算法测算中国整体制造业及高碳制造业出口隐含碳生产率,分析其低碳贸易竞争力;基于STIRPAT模型从技术和结构两方面研判低碳贸易竞争力的影响因素,预测基准、低碳技术、出口结构优化、能源结构绿色、低碳综合等5种情景下2021—2030年的低碳贸易竞争力。结果表明:中国出口增加将加剧国内减排压力,出口中90%以上的隐含碳都留在国内;能源利用效率是整体制造业低碳贸易竞争力的首要影响因素,能源消费结构对高碳行业影响较大;按发展趋势,2030年制整体造业出口隐含碳生产率略低于欧盟1995年的发展水平,低碳贸易竞争力较低;按“十四五”政策目标发展,2030年整体制造业隐含碳生产率将达到欧盟2003年的水平,高碳行业中的非金属制品业能超过欧盟2018年的水平。

海峡两岸制造业贸易隐含碳排放与转移研究

碳达峰碳中和背景下,研究两岸制造业贸易隐含碳排放与转移问题具有重要意义。基于多区域投入产出模型,使用2000—2019年碳排放数据,测算两岸制造业贸易隐含碳相关指标。结果表明:近年来两岸制造业生产技术均有所提升,碳减排效果显著,两岸在国际贸易中承担了其他经济体的碳排放转移。内地制造业对外贸易隐含碳规模大、增速快,存在碳排放效率偏低的问题;台湾地区制造业对外贸易隐含碳规模小,碳排放效率较高。当前两岸制造业双边贸易中,台湾地区对内地的出口隐含碳规模更大。出口规模、生产技术与出口结构对两岸双边贸易隐含碳规模有不同程度的影响。促进两岸制造业双边贸易有利于降低两岸碳排放总量。为推动两岸贸易低碳化转型,应着力构建低碳技术创新联盟,打造绿色低碳供应链,健全碳排放治理体系。

全球价值链视角下的出口贸易隐含碳研究

从全球价值链视角研究碳减排,可以为中国“碳双减”提供政策启示。采用1995—2009年的跨国跨行业面板数据,结合规模效应、结构效应和技术效应,分析全球价值链嵌入位置对出口贸易隐含碳的影响。研究结果显示,产出上游度和投入下游度的上升均会导致出口贸易隐含碳水平升高,这说明如果一国以矿业、制造业为主要产业嵌入全球价值链分工体系,那么出口贸易隐含碳水平会升高,稳健性检验结果强化了这一结论。此外,对于污染密集型行业,全球价值链效应会更弱,但是对于劳动密集型行业,全球价值链效应会更加明显。因此,为了在2030年实现碳达峰目标,中国政府应当优化产业布局,通过约束污染密集型行业和劳动密集型行业出口,调整出口规模和改善出口贸易结构。

中国省际贸易隐含碳及其城乡流通格局分析

开展省际贸易隐含碳流通研究,有助于揭示区级贸易的异地环境影响,识别并划分碳减排责任,对于区域协同减排、公平发展具有重要理论和实践意义。基于2017年中国区域间投入产出表及各省(区、市)能源消费数据,利用环境拓展的投入产出模型,在分析省际贸易隐含碳流通格局的基础上,进一步揭示城乡贸易隐含碳的空间格局和流通路径。研究表明:①贸易隐含碳的输入和输出具有较大的省际差异,净输入区域主要包括华东和西南地区,净输出区域主要集中在华北、东北和西北地区;②贸易隐含碳排放主要从第二产业发达或能源资源富集的经济欠发达地区向经济发达地区流动;③省际贸易隐含碳流通路径相对集中,城镇间贸易隐含碳流通格局与省际的基本一致,而农村间隐含碳贸易体量较小,碳排放路径较为分散;④从全国尺度看,城镇是贸易隐含碳输入的热点区域,而农村则是碳输出的主要源区。各省(区、市)农村输入城镇的贸易隐含碳量明显大于城镇输入农村的贸易隐含碳量,这表明农村在城乡贸易中承担了较大的碳排放压力,建议未来应进一步优化区域生产布局、提升贸易流通效率,并基于区域隐含碳开展省域及城乡之间的横向碳补偿,推动区域之间的协同减排和城乡公平发展。

中国嵌入RCEP区域价值链与贸易隐含碳排放——基于总贸易核算方法的研究

文章基于2007—2020年ADB世界投入产出表,考察中国前向嵌入与后向嵌入RCEP区域价值链对中国与RCEP成员国贸易隐含碳排放的影响,并进行异质性分析和机制检验。研究结果表明:中国前向嵌入RCEP区域价值链可以显著降低贸易隐含碳排放,而后向嵌入RCEP区域价值链不利于减少贸易隐含碳排放,该结论经过稳健性检验后依然成立。异质性分析发现,基于前向关联嵌入RCEP区域价值链对技术密集型、非污染密集型行业贸易隐含碳排放的抑制作用更为明显。机制分析表明,规模效应、结构效应及技术效应是中国嵌入RCEP区域价值链影响贸易隐含碳排放的主要途径。因此,中国政府部门应从调整贸易规模和改善贸易结构着手,推进中国与RCEP成员国低碳合作,助力“双碳”目标的实现。

贸易协定环境条款深度与贸易隐含碳

本文基于贸易协定规则文本,测度不同国家对之间贸易协定环境条款深度,并结合2000—2018年64个国家矩阵50个细分行业的贸易隐含碳数据,实证探究贸易协定环境条款深度对贸易隐含碳的影响。研究发现,提升贸易协定环境条款深度能够显著降低贸易隐含碳,国家间绿色技术合作、国家内部环境治理能力和碳生产率发挥了重要传导机制。异质性分析表明,不同种类贸易协定环境条款的作用效果具有显著差异,与碳排放相关度较高的条款、贸易联系紧密度较高的国家组合、蕴含在出口产品中的国外碳排放,在提升贸易协定环境条款深度时对贸易隐含碳的削减效果更强;贸易协定环境条款深度提升对减少非技术密集型行业和高碳排放密集度行业贸易隐含碳的效果更加显著。

绿色金融试验区与地区出口贸易隐含碳研究——以浙江省为例

我国作为贸易大国,出口贸易活动所产生的碳排放是我国实现“双碳”目标亟需解决的问题。以浙江省为研究对象,基于2012~2019年浙江省投入产出数据和碳排放数据计算26个省份的出口贸易隐含碳排放量;进一步利用合成控制法分析绿色金融政策对于浙江省出口贸易隐含碳的政策效果,并对结果进行稳健性检验。结果表明:浙江省地区单位面积出口贸易隐含碳排放量位于全国前列,而合成单元较好拟合了浙江省在绿色金融政策实施之前的发展趋势,且绿色金融试验区设立能够显著抑制浙江省地区出口贸易隐含碳排放量。

全球价值链嵌入对中国出口贸易隐含碳的影响研究

一、前言研究全球价值链嵌入对出口贸易碳排放的影响有助于中国正确认识国际贸易和全球分工下的贸易利得和环境损失,从出口排放角度探寻减排路径,缓解经济发展和绿色环境保护之间的矛盾。本文通过WIOD数据库建立投入产出模型测算2000-2014年中国出口贸易隐含碳排放,并建立实证模型分析位置指数、前向参与度、前向生产长度提高对出口贸易隐含碳的影响。

基于LMDI方法的中国国际贸易隐含碳分解

对国际贸易产生环境影响的定量研究正日益受到关注,特别是对隐含碳的研究。以中国2005年为例,对中国国际贸易隐含碳进行估算,应用对数平均D氏指数法(LMDI)对影响隐含碳净转移的因素进行分解分析。结果显示中国因生产排放碳量远大于其消费需要排放的碳量,从国外净转移到中国的隐含碳为395.66MtC;净转移隐含碳影响因素中强度效应(进出口商品完全碳排放系数差异)贡献率为60%,规模效应(进出额差异)贡献率为55%,结构效应(进出口结构差异)贡献率为-14%,此结果表明中国相比国外的高碳排放强度是造成目前碳转移额外增加的主要因素,分析结构效应发现中国主要净出口行业大部分不是高碳排放强度行业,而净进口行业却主要由高碳排放强度行业构成,特别是与碳排放密切相关的能源行业居净进口行业首位。

城市贸易隐含碳排放的计算——以上海市为例

基于多区域投入产出模型,以上海市为例全面了探讨城市地区的贸易隐含碳排放,并在此基础上深入分析贸易对城市产业与最终消费部门碳排放及其减排责任的影响。研究发现:2007年上海市各部门的国内贸易隐含碳总量为68.97 Mt CO2,约占当年上海碳排放总量的42.31%;而其国际贸易隐含碳量的上限值和下限值分别为44.39和25.93 Mt CO2,分别约占当年上海碳排放总量的27.23%和15.91%。与此同时,2007年上海市最终消费的国内贸易隐含碳总量为13.63 Mt CO2,约占当年上海碳排放总量的8.36%;而其国际贸易隐含碳量的上限值和下限值分别为4.58和0.59 Mt CO2,分别约占当年上海碳排放总量的2.81%和0.36%。此外,上海市的国际与国内贸易隐含碳流入量和流出量等均存在显著的部门差异。而在国内贸易中上海市贸易隐含碳的流入与流出上,流入上海的贸易隐含碳排名前五的地区分别是河北、浙江、湖北、江苏和河南,接受流出上海的贸易隐含碳量排名前五的地区分别是浙江、广东、江苏、河北和安徽。

全球贸易隐含碳排放格局的变动及其影响因素

基于覆盖全球40个主要经济体的全球范围投入产出表(WIOT),本文实证比较了1995年和2008年主要发达国家和发展中国家为获得出口增加值所承担的隐含碳排放情况。在此基础上,采用结构分解方法从时间维度上对各国出口贸易隐含碳强度的变化进行了分析。结果表明:1995-2008年,发达国家和发展中国家的出口单位增加值的隐含碳排放呈现下降趋势,但发展中国家为获得出口单位增加值所承担的隐含碳排放远高于发达国家。造成这种差距的主要原因是各国在碳减排技术上的相对差距,因此从全球角度,促进发达国家向发展中国家的"碳减排技术"转移是实现全球碳减排的关键且有效的路径。

全球贸易隐含碳变化及其影响分析

基于最新的GTAP8(Global Trade Analysis Project)数据库,使用投入产出法,分析了2004年到2007年全球贸易变化下南北集团贸易隐含碳变化及对全球碳排放的影响。结果显示,随着发展中国家进出口规模扩张,全球贸易隐含碳流向的重心逐渐向发展中国家转移。2004年到2007年,发达国家高端设备制造业和服务业出口以及发展中国家资源、能源密集型行业及中低端制造业出口的趋势加强,该过程的生产转移导致全球碳排放增长4.15亿t,占研究时段全球贸易隐含碳增量的63%。未来发展中国家的出口隐含碳比重还将进一步提高。贸易变化带来的南北集团隐含碳流动变化对全球应对气候变化行动的影响日益突出,发达国家对此负有重要责任。

中日产业转移及贸易隐含碳的影响因素——基于垂直专业化分工的研究视角

采用改进的非竞争性投入产出模型及结构分析法(SDA),根据净出口消费指数及垂直专业化率,分别测算1995—2011年中日两国污染产业的转移情况、贸易隐含碳的影响因素及垂直专业化率与隐含碳的相互关系。研究结果表明:中国并未成为"污染者天堂",日本主要向中国转移了化工业、采掘业、其他非金属矿物制造业、交通设备制造业及机械设备制造等高、中碳产业,中国则向日本转移了木材加工业、其他制造业等中碳产业及大部分低碳产业。在影响因素中,能源使用效率及中间技术效应减少了隐含碳的排放,贡献率分别为-170.12%及-6.37%;规模效应及结构效应促进了隐含碳排放,贡献率分别为158.06%及39.54%。中国垂直化率与出口隐含碳之间存在显著正相关关系,垂直专业化率每增加1%,出口CO2增加0.974%。

我国造纸产业出口贸易隐含碳研究

基于非竞争性假设,利用投入产出模型和结构分解分析法,研究了我国造纸产业1995—2009年出口贸易隐含碳的演变特征及影响因素。结果表明,1995—2009年我国造纸产业出口贸易隐含碳呈先降低后升高再降低的变化规律,且约占我国造纸产业碳排放总额的20%;造纸产业对化学制品业及电力、天然气和水供应业等高碳排行业的关联度逐渐增加,生产过程中对间接隐含的其他行业所产生的CO_2比例较高;生产技术改进及能源消耗强度的降解对抵消隐含碳增长的作用显著。

基于MRIO模型的中国区域间贸易隐含碳研究

本文采用了多区域投入产出(MRIO)模型,将中国划分为八大区域,使用中国区域投入产出表数据,测算并分析了2007年中国区域间贸易隐含碳,从区域层面提出了具体的减排措施。研究结果表明,中部区域和北部沿海区域的区域间贸易隐含碳总量较大;东部沿海、南部沿海、西南区域是区域间贸易隐含碳主要的净进口区域;京津、东北和西北区域是区域间贸易隐含碳主要的净出口区域。与相关文献1997年区域间贸易隐含碳分布情况相比,2007年区域间贸易隐含碳分布产生趋势性变化。综上所述,本文认为应削减中国区域间贸易隐含碳净出口区域的CO_2排放,优化中国区域间贸易隐含碳净进口区域的产业结构,完善我国碳排放权交易市场。

中国对外贸易隐含碳排放余额的测算与责任分担

基于WIOD提供的世界投入产出数据,本文采用Full-MRIO模型测算了中国与世界40个主要经济体之间的生产侧碳排放、消费侧碳排放和贸易隐含碳排放余额,并首次提出将贸易利益作为分配因子,对中国与各国的贸易隐含碳排放余额进行分配。结果显示,研究期间中国生产侧碳排放一直显著高于消费侧碳排放,且对多数国家的贸易隐含碳排放余额呈现顺差,中国实际为全球消费承担了碳排放,并非仅为发达国家;中国90.41%的贸易隐含碳排放顺差来自制造业,行业碳排放强度较高是造成顺差的主要原因;在以贸易利益为分配因子的共担责任原则下,中国2009年承担的碳排放责任比生产责任原则下低6.7%,比消费责任原则下高12.9%,按共担责任原则计量中国的碳排放责任更加合理和折衷。

嵌入全球价值链对我国贸易隐含碳排放的影响机制及实证研究

分析嵌入全球价值链对我国贸易隐含碳排放的影响机制,并借鉴Koopman价值链参与度等指数以及OECD数据库测算隐含碳排放的方法,对当前我国嵌入全球价值链的程度和对外贸易中产生的二氧化碳排放情况进行测算评估,实证分析嵌入全球价值链的程度对贸易隐含碳排放的影响。研究结果表明:嵌入全球价值链的程度对贸易隐含碳排放的影响分为直接影响和间接影响,其主要影响路径是通过贸易规模间接影响贸易隐含碳排放,并且这条路径造成的二氧化碳排放量的增加远远超过了直接影响效应和通过技术效应带来的二氧化碳排放量的减少。最后提出提升嵌入全球价值链的程度和地位、调整经济发展模式、优化对外贸易产业结构和着重发展节能减排技术等相关对策建议。