上级非伦理领导对下级非伦理领导的影响:基于资源消耗理论的视角

文章探讨了上级非伦理领导对领导—成员交换和下级非伦理领导的影响。借鉴资源消耗理论的相关文献,将领导—成员交换作为上级非伦理领导和下级非伦理领导之间的中介变量,将道德认同作为调节变量,并因此提出一个中介调节模型。研究结果表明:(1)下级领导施行职场非伦理领导行为源于其对领导—成员交换关系的感知;(2)下级领导道德认同感的高低会调节上级非伦理领导和下级非伦理领导之间的关系,道德认同感低的下级领导更容易转移压力和施行非伦理领导行为。

防城港广钢码头超大型船舶进出港窗口期与通过能力影响研究

为对防城港三牙航道与广钢101#泊位发展的匹配程度进行评估,以确定20万吨级散货船对三牙航道通过能力带来的影响,建立基于时空资源消耗理论的航道通过能力影响程度分析模型.综合考虑潮汐影响、超大型船舶与普通船舶的航行特性,以及靠离泊作业的时空资源消耗,通过构建超大型船舶进出港航行模型、潮汐模型和异质交通流模型等,对航道总体时空资源进行量化分析.研究结果表明,优化引航时间窗口策略,能够有效提高航道的通航能力,减少时空资源损失,模型计算结果与航道目前实际运行情况相符,验证了模型的有效性与准确性.