资源节约型和环境友好型城市发展模型研究

当前中国城市化各种问题中,自然资源短缺与人居环境脆弱尤为突出,与此同时,中央也把建立资源节约型和环境友好型城市试点作为改革探索途径,而解决包括自然资源与生态在内的环境与经济的冲突这一对矛盾,是构建可持续发展城市需解决的关键问题。本文系统分析评价经济与环境的内在冲突,进而针对性地提出了解决其冲突的解构理论,该理论以不同的解构模式来针对性地解决不同类型的冲突,并结合实证检验及运用调整,以尝试在构建可持续发展城市过程中,探索解决经济与环境冲突这一根本矛盾的有效途径。

论资源节约型和环境友好型城市化的特征

本文阐述了走资源节约型和环境友好型城市化道路在生产方式、生活方式、城乡关系和地理位置四个方面所应当具备的特征,分析了我国走这一城市化道路的必然性和重要意义,对加快我国的资源节约型和环境友好型城市化发展提出了若干建议。

早日建成“资源节约型和环境友好型城市” “8850行动计划”助推循环经济发展

为加快我市循环经济发展，尽早实现“把我市建设成资源节约型和环境友好型城市”的总体目标，从现在起，今后五年，我市将推动实施“8850行动计划”，构筑循环经济发展载体。

大连建设资源节约型、环境友好型城市的产业政策

建设资源节约型、环境友好型城市已成为城市科学发展和提升竞争力的关键。将大连建设成为中国北方科学发展的城市必须站在战略的高度,注重城市产业政策体系的能动性、协调性、整体性和层次性,通过产业政策体系的构建和实施,充分发挥城市的比较优势,推动经济全面、协调、可持续发展,为大连科学发展奠定物质基础和保障。

充分开发利用地下空间建设资源节约型和环境友好型城市

中央遵循科学发展观，提出了构建资源节约型、环境友好型社会，曾培炎副总理就建设节约型城市提出了节地、节能、节水的要求。我国人均资源相对贫乏，石油、天然气、可耕地和水资源人均拥有量仅为世界人均值的1／9、1／23、1／3和1／4。我们要保障13亿人口大国的粮食安全，没有足够的土地支撑是断然不行的；要建成全面小康社会、富裕发达国家，实现工业和交通现代化，搞城市建设提高城市化水平，没有足够的土地、能源、水资源的支撑同样也是断然不行的。

以科学发展观为指导 探索区域立法的新途径——关于制定《武汉城市圈资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验促进条例》的思考

2007年12月，国务院正式批准武汉城市因成为全国资源节约型和环境友好型社会（以下简称“两型社会”）建设综合配套改革试验区这是国家促进中部地区崛起、推动区域协调发展的重大战略部署，为湖北加快发展提供了重大历史机遇。湖北省人大围绕武汉城市圈“两型社会”改革试验这一重大课题，及时启动地方立法工作，经过反复调研、

鹤壁：探索资源节约型、环境友好型发展之路——中国城科会中小城市分会第十七次年会在鹤壁成功举行

9月17日，中国城市科学研究会中小城市分会围绕“环境·文化·节能”这一主题，在河南鹤壁召开了第十七次年会，来自全国21个省、自治区、直辖市的300多位代表、专家围绕会议主题进行了理论探讨和工作交流。

环境友好型寒地城市公园景观设施优化设计研究

文章聚焦于环境友好型理念下的寒地城市公园景观设施优化设计研究,深入探讨其设计理念、技术应用及实践成效。寒地城市公园作为城市绿色空间的重要组成部分,其景观设计面临挑战。通过系统分析寒地城市公园冬季景观萧条、维护成本高、冰雪资源利用不充分及文化融合缺失等问题,提出了基于环境友好型的优化设计策略。研究融合了生态学、景观设计学及可持续发展理论,以期通过创新设计理念与技术手段,实现寒地城市公园景观设施的经济性、生态性与文化性的和谐统一。

建设资源节约型和环境友好型社会的挑战及途径

资源节约型、环境友好型社会是经济与环境协调发展的社会,是生态文明观念在全社会牢固树立的社会。我国建设"两型"社会面临的主要挑战有:经济发展的资源环境压力不断增大;经济增长的粗放式特征仍然明显;解决资源环境问题的市场机制不完善,生态文明观念有待树立。实现途径主要包括:坚持发展,走科学发展的道路;发展循环经济,转变经济增长方式;完善市场机制,让市场机制在资源配置中发挥基础作用;转变观念,调整人的行为方式。

资源节约型、环境友好型新农村建设的必要性及长效机制探讨

本文在阐述资源节约型、环境友好型新农村建设内涵与特征的基础上,从转变二元经济结构、发展现代农业、加强资源环境安全和缓解资源环境约束四个方面论述了新农村建设的必要性,并提出新农村建设的六大长效机制,即建立健全科学决策机制、完善投融资机制、创新科技支撑机制、构建法律法规保障机制、完善政策激励约束机制和建立公众参与机制。

资源节约型和环境友好型社会建设与都市农业发展

本文阐述了资源节约型和环境友好型社会(即"两型社会")与都市农业的内涵、理论基础、共同点和相互关系。分析了"两型社会"建设和都市农业发展都遵循的可持续发展理论、城乡一体化理论、循环经济理论和生态城市理论,以及具有的时代性、系统性和科学性;"两型社会"是都市农业发展的方向和保障,发展都市农业是"两型社会"的重要实现途径。提出当前应在建设"两型社会"的大背景下,大力发展都市农业;在发展都市农业的同时进行"两型社会"建设。

论法制保障与建设环境友好型资源节约型社会

我国目前面临着严峻的环境资源问题,建设环境友好型资源节约型社会是我国解决环境资源问题、实现可持续发展的必然选择。法制保障具有稳定性、强制性和权威性的优势,对于我国建设环境友好型资源节约型社会具有重要的作用。为此,应当通过强化政府责任、规范企业行为和保障公众参与等途径来加强法制保障,为实现建设环境友好型资源节约型社会的目标而努力。

建设资源节约型、环境友好型社会 实现社会经济可持续发展

建设节约型社会的目的是提高资源利用效率、减少污染物排放强度和促进可持续发展。通过运用综合措施,使资源从生产到消费的各个环节都能得到合理配置与高效、综合、循环利用,使不可再生资源、能源得到有效保护和替代,使污染物产生量最小化,并使废弃物得到无害化处理,实现发展与环境的双赢以及人与自然的和谐。建设节约型社会是可持续发展理论同中国现实国情相结合的具体体现和客观要求。建设节约型社会面临多方面的障碍,需要采取综合措施,并优先推进建设节约型社会的相关制度建设。

论“小康社会”、“社会主义和谐社会”、“资源节约型与环境友好型社会”之关系

关于“小康社会”、“社会主义和谐社会”、“资源节约型与环境友好型社会”之关系,从社会属性看,其本质都是社会主义,表现在坚持以人为本的价值原则和经济、政治、文化、社会等各个方面;从发展战略目标看,社会主义和谐社会作为人类社会的美好追求,是全面建设小康社会阶段的奋斗目标,资源节约型与环境友好型社会是社会主义和谐社会的重要属性。社会主义和谐社会和小康社会都具有阶段性,但小康社会只是构建社会主义和谐社会历程中的重要历史阶段;从内容构建看,三者相互交织、互相推进,社会主义和谐社会、资源节约型与环境友好型社会是全面建设小康社会的必然要求和必要保证,全面小康是构建社会主义和谐社会的坚实基础和重要条件,共同统一于中国特色社会主义的伟大实践中。

创建资源节约型和环境友好型的中小城市交通体系

目前．中国城市交通的发展正处于一个重要的转折点。过去十年内．城市的迅速扩张以及对发展资源节约型交通的忽视．导致了小汽车的盲目增长．带来了能源、环境、社会公平等一系列问题。中国几乎所有的特大城市和大城市正在饱受城市交通拥堵之苦．而许多中小城市正在重蹈覆辙。应该通过大力发展快速公交．整合其他交通模式．建立起资源友好型和环境友好型的城市交通体系．并促进整个城市发展的可持续。

环境友好型复合材料在城市基础设施建设中的应用与优化研究

本文探讨了环境友好型复合材料在城市基础设施建设中的应用与优化,通过分析这些材料的物理和化学性能优势,详细探讨了其在道路、桥梁、建筑物以及公共设施等领域的具体应用情况,研究还考察了环境友好型复合材料在不同气候条件下的表现并进行了成本效益分析,基于这些分析提出了材料选择和施工工艺等方面的优化策略以提高其使用效率和环境效益,研究表明合理选择和应用环境友好型复合材料,不仅有助于减少环境污染还能显著提升城市基础设施的可持续发展水平和使用寿命。

论发展循环经济建设资源节约型、环境友好型社会

促进自然生态系统和工业经济系统的良性循环是构建环境友好型社会的基础;建设资源节约型社会,才能促进自然生态系统和社会经济系统的良性循环;发展循环经济,是促进建设资源节约型、环境友好型社会的根本。