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沥青路面网级管理系统中资金优化模型
被引量:
8
1
作者
彭华
孙立军
陈长
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期1177-1181,1193,共6页
从路网未来高、中、低三种规划目标出发,将网级路面管理系统中的资金优化模型分为高服务水平资金优化模型、中服务水平资金优化模型和低服务水平资金优化模型,既符合道路管理部门决策过程,又为降低模型的求解难度提供了一种新的路径.在...
从路网未来高、中、低三种规划目标出发,将网级路面管理系统中的资金优化模型分为高服务水平资金优化模型、中服务水平资金优化模型和低服务水平资金优化模型,既符合道路管理部门决策过程,又为降低模型的求解难度提供了一种新的路径.在对三类模型的形式及求解过程分析的基础上,通过实例对模型的有效性进行了验证,验证结果表明,该分析方法对道路管理部门进行养护维修经费的需求分析具有实用价值.
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关键词
路面管理系统
资金
需求分析
资金优化模型
动态规划
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职称材料
题名
沥青路面网级管理系统中资金优化模型
被引量:
8
1
作者
彭华
孙立军
陈长
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期1177-1181,1193,共6页
文摘
从路网未来高、中、低三种规划目标出发,将网级路面管理系统中的资金优化模型分为高服务水平资金优化模型、中服务水平资金优化模型和低服务水平资金优化模型,既符合道路管理部门决策过程,又为降低模型的求解难度提供了一种新的路径.在对三类模型的形式及求解过程分析的基础上,通过实例对模型的有效性进行了验证,验证结果表明,该分析方法对道路管理部门进行养护维修经费的需求分析具有实用价值.
关键词
路面管理系统
资金
需求分析
资金优化模型
动态规划
Keywords
pavement management system
maintenance fund demand analysis
optimal fund allocation model
dynamic programming
分类号
U418.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
沥青路面网级管理系统中资金优化模型
彭华
孙立军
陈长
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
8
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