民间助残组织的赋权功能及实现途径分析

民间助残组织通过提供助残服务,发挥组织功能,有助于加快推进残疾人事业发展。当前,民间助残组织赋权功能的实现受到多方面的制约,例如相关法律法规不健全,政策环境缺失,政府对民间助残组织不够重视,监督体系不完善,残联作为主要职能机构协调力不足,社会认可度不高、慈善公益意识不强等。化解赋权困境可通过"内力推动"和"外力推动"两种,以发挥民间助残组织的赋权功能。

功能性赋权:乡镇(街道)社会工作服务站提质增效的进阶路径——基于长三角地区H市个案研究

建设运营乡镇(街道)社会工作服务站是加快中国本土社会工作向现代化转型的一个关键性事件。但是作为一项新生事物,乡镇(街道)社会工作服务站在基层社会治理格局中的组织定性和运行绩效如何,政学两届尚未对此清晰回应。本文以组织社会学为分析视角,运用个案研究分析法,在对H市社会工作服务站的田野调查中发现,运营模式无序、专业辨识度不高、组织性质不清是其当下面临的主要结构性张力。基于这些问题,文章尝试从社会工作服务站对科层设置、专业服务和社会建设的路径依赖分别予以剖析,并指出其实质是经济社会深度转型期基层社会组织在功能高度复合后,所引致的条块关系、政专关系和政社关系紊乱。沿循这一研究思路,本文认为可以从组织、专业和制度三个不同维度进行功能性赋权,以消弭政社专三者间的内在紧张关系,从而助力乡镇(街道)社会工作服务站提质增效。

面向东盟地区的国际物流枢纽选址研究

研究国际物流枢纽选址,旨在优化东盟地区物流网络,深入推动“一带一路”高质量发展。选取城市吸引度、枢纽重要性、运输网络成本3个参量构建国际物流枢纽选址分配效用函数;以效用函数值最大为目标,构建国际物流枢纽选址分配优化模型。在城市吸引度评价方面,从城市基础条件、经济发展水平、运输行业发展现状、环境保护现状4个方面选取18项指标;在枢纽重要性评价方面,选取度中心性、网络凝聚程度、介数中心性和结构洞4项指标。在此基础上,基于“差异驱动”赋权和“功能驱动”赋权方法对城市吸引度、枢纽重要性进行综合评价,而运输网络成本主要考虑运输成本和建设成本。以东盟地区41座城市为例,经计算优化国际物流枢纽选址分配,结果表明:选取河内、胡志明、万象、曼谷、哥打巴鲁、曼德勒6座城市为国际物流枢纽时,选址分配效用函数值0.140最优。

美国的社会福利政策及其社会工作

美国的社会福利政策基于体制论和助残论,其最早的法律体现的是殖民地济贫法(包括20世纪的《社会保障法》和"贫困家庭救助法案"项目);社会工作则体现了美国社会福利政策的当代建设性价值观,即通过专业工作的服务来提升弱势群体应对困难、改善生活的精神能质。