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高速公路沥青混凝土表面层施工配合比设计与施工控制技术
被引量:
2
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作者
刘景生
王轶
邹群
《交通标准化》
2006年第10期74-77,共4页
高速公路沥青混凝土表面层是影响路面质量的最主要、最直接的因素,依据赣定高速公路C段沥青面层施工中的配合比设计和施工控制技术的实践经验提出的施工关键点,经实践证明,具有一定的实际意义。
关键词
赣定高速公路工程
沥青混凝土面层
配合比设计
施工控制技术
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职称材料
题名
高速公路沥青混凝土表面层施工配合比设计与施工控制技术
被引量:
2
1
作者
刘景生
王轶
邹群
机构
江西省赣南公路勘察设计院
赣州高速公路有限责任公司
出处
《交通标准化》
2006年第10期74-77,共4页
文摘
高速公路沥青混凝土表面层是影响路面质量的最主要、最直接的因素,依据赣定高速公路C段沥青面层施工中的配合比设计和施工控制技术的实践经验提出的施工关键点,经实践证明,具有一定的实际意义。
关键词
赣定高速公路工程
沥青混凝土面层
配合比设计
施工控制技术
Keywords
Gan-Ding expressway engineering
asphalt concrete parement
mix design
construction controlling technology
分类号
U416.02 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
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作者
出处
发文年
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1
高速公路沥青混凝土表面层施工配合比设计与施工控制技术
刘景生
王轶
邹群
《交通标准化》
2006
2
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