赤水河航道开发史略

赤水河概况赤水河是长江上游的一级支流之一。它激流滚滚,穿山透地,奔腾于乌蒙山脉与大娄山山脉之间;从云贵高原到四川盆地,全长四百二十公里,以平均每年九十一点九亿立方米的总水量汇入长江。赤水河流域属中亚热带范围,沿河都是红壤土层。从春至秋,每当雨水较多时,山水将红泥沙带入河中,河水即变浑浊呈褐红色,浑水时间每年约八个月。

温馨的家园——记贵州省赤水河航道处先市信号台

“信号台工作的业务就是指挥船舶顺利通过控制河段，信号员必须明确无误地通过信号标志和高频告诉船长，什么时间该上水船、什么时间是下水船、什么情况禁止通航，客船优先通过，并记录好通过控制河段的拖船名称。我们信号台有五痤信号标志，群须让它们颜色鲜艳醒目。”这是老信号工对新信号工的教导和叮嘱，也是信号员必须严格遵行的纪律。

新千年 新世纪 新突破——贵州省赤水河航道处取得“十五”发展开门红

在新千年、新世纪、国家实施新的社会经济发展五年计划刚开始的2001年中，贵州省赤水河航道处水运基建再传捷报： ——振奋人心的51152工程 通过第十届三次职工代表大会，贵州省赤水河航道处绘制出了该处“十五”发展的基本思路和蓝图：“十五”期间，航道处要实现经营市场化、企业公司化、工资岗位化、保障社会化、单位文明化，完成港航工程施工产值1亿元，公路工程施工产值1亿元，第三产业经营产值500万元，创造纯利润2000万元，统称“51152”工程。……

推行积分管理,推动党员晋星争先锋——记贵州省赤水河航道处党建创新工作

在中央确定2012年为基层组织建设年以来。贵州省赤水河航道处结合工作实际，开展了以服务型党组织创建为目标，以“党员晋星争先锋、支部晋级创先进”（以下简称“双晋”）为活动载体，实行量化考核为标准，扎实有效地推动了基层党组织建设年活动。

追求卓越——记贵州省赤水河航道处航道段党支部

从航道段党支部成立那天起，所有的党员始终坚信，在他们工作生活的无论是航道站还是信号台，每一名党员都要像一名战士一样为航行在赤水河航道上的船舶服务，为赤水河航道畅通、船舶信号指挥正确不停地战斗。

让青春在航道施工一线闪光——记贵州省赤水河航道处优秀共产党员李永贵

对于李永贵来说，今年又和往年一样，在乌江航运建设施工工地与职工一起过春节。不知道这是他参加工作以来。多少个春节坚守在现场了。当有人问起的时候，他总是微笑着说：“这是在贵州从事航道施工建设工程人必须做到的，如果不在枯水季节抢工期、抓进度，夏天洪水来了，怎么办？”。

贵州省赤水河航道处

贵州省赤水河航道处系贵州省航务管理局直属事业单位,成立于50年代中期。单位主要职能是承担赤水河248公里航道的航道整治、航道尺度维护、航道行政执法管理。负责清除水下障碍物和船舶救助工作,以保证赤天化65万吨化肥产品、黔北纸浆厂20万吨纸浆产品以及贵州赤水、习水、仁怀和四川古蔺、

根深叶茂的“守护者”——记贵州省赤水河航道处处长廖寿平

奔腾不息的赤水河，仿佛一位慈祥的母亲，哺育着世世代代的沿岸各族儿女，而她的航道儿女们同样一代又一代地为她梳妆打扮，忠诚地守护着她古老而年轻的生命。贵州省赤水河航道处处长廖寿平，就是她众多守护者的杰出代表之一。

赤水河,镜头中变迁的历史

赤水河(狗狮子至合江段)创建国家级文明样板航道备忘录2005年9月,贵州省赤水河(狗狮子至合江段)创建国家级文明样板航道领导小组成立,确定把狗狮子至合江段创建成贵州省第一条国家级文明样板航道的目标。2006年,制定了赤水河(狗狮子至合江段)创建国家级文明样板航道实施方案。2007年7月,在赤水由贵州省赤水河航道处发起并主办赤水河航道行政管理工作协调会(第一次两省联席会)。贵州省航务管理局、四川省泸州市航务局、交通部长江泸州航道局,合江、古蔺、习水、赤水四县(市)人民政府及相关部门、乡镇。

赤水河作证

"四渡赤水出奇兵……毛主席用兵真如神." 朋友,当你听到这首气势恢弘的歌曲时,你的思绪一定会被拉回到70年前那硝烟弥漫的战争场面.1 935年1月,伟大的遵义会议以后,我红一方面军在毛泽东、朱德、周恩来同志领导下,在川、黔边界演绎了彪炳千秋的"四渡赤水"的光辉史诗.

航道下一步:体制和界河

《航道法》实施一年后,航道面临的问题直指体制和界河。从"九龙治水"到"五龙治水",政府管理结构一直在调整中,尽管从目前来看,这种结构调整还稍显缓慢。以珠江流域的四省区航道管理主体的错综复杂,可见一斑。珠江流域上游的云南、贵州两省,分别设置的港航管理局,承担了航道管理的职责。其中贵州省航务管理局局机关设航道管理科,并直属管理赤水河航道管理局、乌江航道管理局、南北盘江红水河航道管理局等。

旗帜

在赤水河航道处近400名职工中，党员的人数差不多占到五分之一。每一名党员都是一面旗帜，飘扬在机关、赤水河沿岸航道站、信号台和航道施工点上，引领着全处干部职工，为赤水河航道的畅通、贵州水运事业的发展奉献着青春、汗水和热情。

励精图治 锐意改革 两手齐抓 共促发展

贵州省赤水河航道处系贵州省交通厅航务局直属事业单位,成立于50年代中期,担负着赤水河航道的开发、维护、管理以及航道养护费的征稽任务和工程市场拓展工作.具有公路工程施工二级企业和港航工程施工三级企业资质.

古代川江险滩知多少

从四川广元至重庆朝天门汇入川江的740公里嘉陵江河段中,有各种险滩345处,平均2.14公里就有一处。其中广元以北90公里处有个九井滩,滩中有名为蛤蟆、青牛、青塠的三大巨礁,伏在水中危及过往船只。险滩的治理窍门四川宜宾古称僰道,岷江从这里汇入川江。古时入口处有一个僰道大滩,滩中礁石巨大、嶙峋,石质异常坚硬,很难凿打,是过往船只的一大障碍。秦昭王后期(公元前256年至前251年),李冰担任蜀郡太守,对僰道大滩进行了整治。

扎实开展基层工会工作

贵州省赤水河航道处工会为促进企业发展,贯彻落实"三个代表"重要思想,通过深入调查,认真分析,科学决策,扎扎实实地开展了以人为本的"五心"活动."五心"活动的主要内容:抓好政治理论学习,使职工明心;搞好本职工作,让领导放心;美化工作生活环境,让职工舒心;丰富业余文化生活,让职工开心;抓好送温暖工程,让职工得到组织的温心.

预防和治理腐败须从源头抓起

贵州省赤水河航道处党委一班人立场坚定、旗帜鲜明地贯彻落实中央的重大部署,不断加大从源头上预防和治理腐败的力度,取得了显著效果.