P95大修列车走行履带装置维修工艺研究

走行履带是进口P95大修列车的核心工作装置,目前其变形和磨损严重,影响设备正常运用。本文对原设计的技术参数和材料特性进行了分析,研究提出修复方案和工艺。履带装置修复后P95运用实践表明,其经受往了各种施工作业的考验,取得了良好修复效果。

关于P95大修列车在小半径曲线施工的探讨

P95大修列车在曲线上施工作业时,主要的工作机构是由前后两个走行履带作为支撑,走行装置、4号转向架是悬空的,散枕机构悬挂在大梁上。在小半径曲线上施工作业时,曲线换枕时线路方向跑偏比较严重;小半径曲线作业切出时,4号转向架复轨显得格外困难。为了提高作业效率,使封锁时间得到充分利用,并减少施工延点和确保换枕后的线路方向质量,对大修列车在小半径曲线上施工存在的问题进行了分析,总结出了一套可行的解决办法。