动车组走行风冷牵引变压器研究与应用

为满足轨道交通行业安全、高效、绿色、经济发展对车载装备的需求,文章综合分析了牵引变压器的研究方向和走行风冷却技术的原理特征,提出走行风冷牵引变压器与传统强迫风冷牵引变压器相比更具应用优势和经济效益;通过系统研究走行风复杂流场分布、走行风冷却匹配技术、高阻抗低损耗设计、多维线路瞬态温升算法等关键技术,设计实现了国内首台动车组走行风冷牵引变压器,并通过现场实际应用验证了相关关键技术与产品综合性能。验证结果显示,与传统动车组强迫风冷牵引变压器相比,新型走行风冷牵引变压器可提升效率2%、降低损耗50%、降低噪声15 dB(A)、减少冷却系统维护工作约90%、减少全寿命周期成本约40%。该产品平台及技术的研究与应用将为轨道交通发展提供更加绿色高效、环境友好、高性价比的创新解决方案。