外梯形螺纹加工A值余量与小滑板赶刀量的探究

针对外梯形螺纹在精车过程中所涉及的A值余量与小滑板移动量的换算问题,推导出其换算原理和方法。采用"0.54"常数来计算小滑板赶刀量,可保证精车梯形螺纹的质量并缩短加工时间。

三针测量螺纹中径时M值的控制

精车精度要求较高的传动螺纹时,采用三针测量法间接保证螺纹中径。纵向赶刀量a与值减小量之间的比例关系公式,可以使操作者准确地控制纵向赶刀量a,保证值,同时间接地保证螺纹中径在公差范围之内,提高了生产效率。

一种便捷高效粗车梯形螺纹的方法

梯形螺纹的粗车经常采用左右切削法进行加工,在加工中由于操作者对切削用量选择不当,车削中经常出现扎刀、啃刀和尺寸超差现象,造成工作效率低下,并极易出现废品。在此介绍一种便捷高效的梯形螺纹粗车方法。

CAD软件辅助学习车削双线梯形螺纹

车削双线梯形螺纹对操作者的技能要求较高,针对如何借助CAD软件在螺纹牙槽内对粗车余量分刀和精加工时小拖板赶刀量等参数分析进行了一些研究,并给出了粗精加工的方法及注意事项,使操作者顺利掌握该项技术。

如何提高精密螺纹加工的效率和精度

介绍了解决车削梯形螺纹两个难点的对策:一是利用笔者推导的比例,确定粗车斜进法进刀时小滑板的纵向“赶刀”量;二是精车时操作者如何确定M值的余量与小滑板横向“赶刀”量的比例大小,确保M值在合格范围内。对梯形螺纹的精密加工有一定的指导意义。