2017年起亚极睿冷车怠速抖动和仪表上水温报警

车型:2017年起亚极睿,配置双离合变速器、G4LE-1.6L发动机。行驶里程:55622km。故障现象:客户因早晨车辆出现了怠速抖动和加速不良的故障,到我公司的分店进行了维修,问题没有解决,所以需要我公司技术部进行支援。分店维修人员描述了故障现象和维修过程:此车因冷车抖动和加速不良进厂,维修人员检查发现.

战略转型背景下汽车品牌管理研究——基于起亚汽车个案研究

2016年起亚汽车在国内销量为65万辆,2022年起亚汽车销量约为9.4万辆,6年时间,销量下降了85.5%。究其原因,主要是起亚汽车品牌管理出现严重的问题。为了挽回市场份额,提高销量,起亚汽车进入战略转型阶段。战略转型时期,企业的产品布局、管理模式、生产成本、销售渠道等方面都会发生改变,而品牌管理是连接企业各部门的桥梁,是企业转型发展的基本方向。文章利用案例分析法,对处于战略转型阶段的起亚汽车作全面分析,分析起亚汽车品牌管理方面存在的问题,并提出解决对策。

KIA CAMPER起亚汽车SUV外饰设计

作者阐述:设计以2030年后疫情时代的中国为背景,在后疫情时代,人们的出行方式发生了大变革,其中“微度假”作为一种短时间的周边地区旅游方式,极大满足了人们在这一时期的需求,演变为一种火热的旅行方式,而露营作为其中最主要的方式,深受年轻人推崇。

起亚汽车脸谱化塑造对中国汽车设计的启示

以起亚汽车虎啸式家族前脸设计案例为引导,分析起亚汽车脸谱化塑造取得成功的原因,论述了脸谱化作为汽车企业成熟化标志、传承汽车文化、承载个人情感的作用。同时结合当代中国自主品牌在产品造型上的问题,提出了起亚汽车脸谱化成功对中国汽车造型的一些启示。

东风悦达起亚千里马轿车电子控制系统检测

介绍东风悦达起亚千里马轿车电子控制系统各传感器的检测方法和OBD-II故障码含义。

起亚Pro_cee＇d

Pro_cee’d是一款三门掀背运动型紧凑型车，是起亚新任首席设计师彼得希瑞尔的倾心之作。与其“兄长”cee’d五门版相比，Pro_cee’d更长更低，

中国车企的俄罗斯之春

近日,俄罗斯汽车市场分析机构Autostat最新数据显示,俄罗斯汽车销量排名前10中,中国品牌多达6家。具体来看,俄罗斯品牌拉达(Lada)以年销量32.4万辆占据榜首,中国品牌则霸占第二名至第七名,奇瑞在中国品牌中销量第一(118950辆,市场份额11.2%);排名第三的是哈弗(111720辆,市场份额10.6%)。紧随其后的是吉利、长安、星途和欧萌达。韩国起亚、现代和日本丰田则分别占据第八至第十名。

比亚迪:从登顶到卫冕,战略进阶的冷思考

2024年1月3日,比亚迪正式官宣了2023年战绩:2023年全年销量达302.44万辆,超额完成年初定下的300万辆目标,成为全球新能源汽车销量冠军,并创下中国汽车最高年销量纪录。登顶了!这是很多外媒给比亚迪的赞誉。也就是在这一年,比亚迪终于活成了创始人王传福心中“世界级车企”的样子。没有定语,没有前缀,没有任何修饰语,300万辆就是300万辆,比亚迪与丰田、大众、现代-起亚、Stellantis集团、雷诺-日产-三菱联盟、通用、本田和福特等全球车企巨头同处在第一阵营。

东风悦达起亚汽车公司经营战略的分析

汽车，是一个改变世界的发明。1886年德国人卡尔·本茨发明了汽车。从此，世界各国通过汽车驶向了富裕和现代文明之路。汽车工业，特别是私用轿车工业是国民经济的发动机，是实现现代化的载体。从目前世界各国的情况来看，汽车已是美、日、德、法、意各国最大的产业，

公共管理视角下我国内河水运发展问题探究

随着经济社会发展对于货物运输需求愈来愈大,水运成为发展过程中重要运输方式。水运运输具有运输量大、成本低、环保性高等特点,本文分析我国水运高质量发展的意义,探究当前水运存在问题,从公共管理角度提出内河水运高质量发展对策,从而提升我国水运能力更好支持经济发展。我国河川资源丰富,大江大河横跨东西,水网密布,具有良好的水运条件。航道设施属于我国最重要的公益性基础性设施。水运相对于陆运或者其他运输方式而言,具有更方便、灵活、运输能力强等特点。良好的航运设施可以有效缓解城市公路交通运输压力,成为提高城市区域经济发展的巨大优势。同时水运具有运输成本低于路上起亚运输方式,人力资源耗能少,对于环境产生污染小,所以水运发展具有经济环保的优势。

起亚 跃龙门

好的设计能给一个汽车品牌带来什么？恐怕起亚汽车的K系列是最有发言权的一个例子。两年来，K系列给起亚汽车和东风悦达起亚带来的神奇转变，业界有目共睹。

关注服务细节，关注用户感受——记东风悦·起亚销售服务网络

在中国车市，人们总喜欢用“黑马”上词来形容突飞猛进的后来者，例如当年的奇瑞轿车和如今的千里马轿车。如果你开车上路留心看看周围的车，你会发现越来越多的千里马轿车奔走在路上。2003年，凭借科学的营销模式、千里马轿车优良的性能、配置，东风悦达·起亚超额完成预定年产销5万辆的计划。千里马轿车在全国连获11项大奖。

“起亚”破产的主要教训

去年东南亚金融风暴中,具有50多年历史的韩国起亚汽车产业集团毁于一旦,教训是极其深刻的。 不顾效益,盲目扩张,是起亚破产的根本原因。 著名经济学家、我国经济学界产权改革流派代表人物唐丰义先生从起亚破产的案例,得出四点结论,语重心长,发人深省。

东风悦达起亚的零部件供应物流

东风悦达起亚目前主要采用半整合式零部件供应物流模式,存在整合不够彻底、整体运作水平不高等问题,需要优化和改进,以降低物流成本。

功能主义——起亚Cerato

第一次看到这款Cerato是在2004年11月底的广州国际车展的起亚展台上。从厂家的宣传资料看，似乎有意宣传Cerato的两厢车。不过从国内的情况来看，最终国产的更可能是三厢版，更何况Cerato在全球市场本来就拥有三厢车型。Cerato的三厢版首次出现在全球公众的视野是在2004年1月的底特律国际车展上。在北美市场上，Cerato保持了上一代车型的品牌名称——Spectra，而且它一直是起亚在北美的销量冠军。

SPORTAGE 2.0L GL挡不住的野性·东风悦达起亚狮跑2.0L GL

熟悉SUV的读者一定不会对起亚Sportage感到陌生。这个诞生于佃95年的多功能车型，在强手如林的北美市场，取得了空前的成功。直到2004年，第一代Soprtage停产两年后，已经归入现代旗下的起亚公司再度将Sportage这个名字重生。第二代Sportage推出后，也很快以进口车身份登陆中国，并取名“狮跑”。

起亚品牌车型技术指导5例

车辆跑偏可能原因分析涉及车辆:全部东风悦达起亚焕驰和奕跑车型。故障内容:上述车辆因在行驶中发生跑偏而进厂检修,推荐的维修过程建议维修人员进行转向角度标定时,却无法完成相关标定。即便更换新的电动转向机(MDPS),也依旧无法标定。技术信息:现代/起亚品牌使用的管柱式电动转向机,当前按照传感器模式可以分为TOS和TAS两类(图1)。不同的转向机类型,也关系着转向机的标定特性。注:有部分转向机的ECU外壳未标注TOS字样,其为TAS式样管柱式电动转向机,可以进行转向角度标定。

2009款起亚霸锐 电动门窗故障

车型:配置3.8L发动机. 行驶里程:105000km. 故障现象:这是一辆公务用车,送该车到店维修的客户是刚接手该车的驾驶员.其所抱怨的问题是车辆在行驶当中一旦门锁自动闭锁以后,左后门的电动门窗开关就会失效,不能够控制左后门窗玻璃的升降.而当车辆停驶时门锁自动解锁以后,左后门的电动门窗开关又会恢复功能,可以正常的控制左后门窗玻璃的升降. 故障诊断:接到该车以后首先核实故障现象,维修人员进入到车内并关闭所有车门,打开点火开关到ON位置,按下位于左前门内饰板上的门锁中控开关,使所有车门进入闭锁状态.

第一次约会——现代起亚新一代SPORTAGE

2004年的广州国际车展上，韩国起亚汽车公司专门针对欧洲市场研发的新一代SPORTAGE首次与中国的消费者见面。该款车定位于都市SUV．将轿车的舒适性和操控性、越野车的全天候通过能力以及MPV车型灵活的空间变换能力融为一体。