无人机航空γ能谱测量在地形高起伏地区异常查证中的应用

针对地形高起伏地区大比例尺放射性矿产勘查的需要,研制了基于小体积NaI(Tl)晶体的航空伽马能谱探测器,与F-120无人直升机集成了航空γ能谱测量系统。利用该系统在南方某地区开展了铀矿异常检查测量,与地面γ能谱测量结果比对,两者的高异常区域位置、形态基本一致,且前者的异常形态更细致,特别是与铀含量直接相关的铀道数据对区内已知铀矿点反应更明显,数据质量更优。据此认为,无人机航空γ能谱测量有望替代地形起伏大的地区铀矿异常查证工作中的现有地面γ能谱测量。

地形起伏地区雷达导航图几何校正方法

合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)应用于导航系统可以提高导航精度,然而地形起伏地区SAR图像固有的几何畸变使得导航误差增大。鉴于在地形起伏地区难以获得高精度的地面控制点,提出了一种适合于地形起伏地区SAR导航图的三步几何校正法。首先,利用数字高程模型(digital elevation model,DEM)在斜距平面内校正地形引起的距离位置误差。然后,在地距平面内校正斜地比例误差。最后,根据航向角将实时图由载体坐标系变换到导航坐标系。对算法进行了详细的描述,并分析了算法的复杂度和精度,最后根据实测DEM数据做了仿真实验,验证了算法的有效性和精确性。

大起伏地区快速高程控制测量研究

针对水准仪测量法在大起伏地区高程控制测量中作业速度慢、误差累积大的问题,采用全站仪中间设站法在大起伏地区进行高程控制测量。通过高程面归化改正和投影改正对测量距离进行处理,对全站仪中间设站法的测量影响因素进行分析,采用附合、闭合高程测量路线精度要求进行把控,通过测量实例验证全站仪中间设站法在大起伏地区快速高程控制测量中是实用性。

起伏地区天然气集输管道射流清管过程研究

起伏地区天然气集输管道在清管作业过程中存在清管器速度难以控制、清管段塞过长等诸多问题,采用射流清管技术可以有效控制清管器速度、抑制清管段塞形成。为研究天然气管道射流清管过程,利用OLGA软件对起伏地区天然气集输管道射流清管过程进行分析,重点研究了射流清管过程中流型、压力、持液率、清管速度、积液量等参数变化规律。为射流清管器实际应用提供指导。

零速度层一处理地形起伏剧烈地区偏移的一种方法

针对地形起伏变化剧烈地区的偏移问题，引入了零速度层法，并从零速度层的含义、零速度层在地形起伏剧烈地区偏移（时间偏移和深度偏移）的实现、引入零速度层的偏移比采用基准面的常规偏移的优势在哪里、为什么要引入零速度层等几方面进行了阐述，最后用野外数据进行了验证，处理成果显示零速度层是处理地形起伏剧烈地区偏移问题的一种有效的方法。