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题名某型航空发动机高原起动供油规律研究
被引量:10
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作者
王兆铭
黄毅
李诗军
栾东
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机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
空军油料研究所
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出处
《航空发动机》
2014年第4期30-33,共4页
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基金
燃气轮机工程研究项目资助
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文摘
以某型航空发动机作为研究平台,通过对发动机起动工作过程和起动供油调节分析,研究了地面平原起动供油和高原起动供油关系。在兼顾了空中起动的基础上,提出了在高原环境下的起动供油控制规律:调整改变自动起动器和起动放气嘴。以发动机在平原地区机场起动调整方法为基础,得到了在高原机场起动调整方法,并在高原机场试验验证中取得满意结果,解决了发动机在高原进气气压低,含氧量较少,温度较高,一系列恶劣的进气条件下起动中热悬挂、冷悬挂、起动失速等起动极限问题,可为其他型号发动机的高原起动借鉴。
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关键词
起动供油规律
高原起动
自动起动器
航空发动机
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Keywords
oil supply control law
plateau starting
selfstarter
aeroengine
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分类号
V228
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名某型核心机起动研究
- 2
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作者
王旭
梁振欣
赵健纬
张伟
吴谋彬
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机构
中国航发湖南动力机械研究所
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出处
《中国科技纵横》
2024年第10期94-96,109,共4页
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文摘
针对某型核心机起动过程中转速异常下降、燃气涡轮出口总温偏高和起动时间偏长的问题,分析了影响核心机起动性能的因素。结合试验数据和性能计算模型,提出了核心机起动过程供油规律的优化方案。试验结果表明,优化供油规律,可以有效解决核心机起动过程中转速异常下降的问题,降低燃气涡轮出口总温,缩短起动时间,提高核心机的起动性能。
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关键词
核心机
起动供油规律
优化研究
起动性能
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Keywords
core engine
starting-up fuel-supplying law
optimization study
starting-up performance
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分类号
V442
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名涡轴发动机起动控制规律研究及故障分析
被引量:2
- 3
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作者
汪涛
赵海刚
姜健
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机构
中国飞行试验研究院
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出处
《航空科学技术》
2016年第2期20-24,共5页
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文摘
针对某型涡轴发动机热起动过程中频发的喘振故障,通过涡轴发动机起动控制过程分析和起动供油规律研究,分析影响发动机起动性能的各种因素,特别是喘振形成机理,得出故障原因,并提出了改进建议。其经验对其他类型的发动机亦具有参考价值。
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关键词
热起动
起动故障分析
供油规律
喘振
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Keywords
hot start
trouble shooting on start process
fuel supply law
surge
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分类号
V235.12
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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