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某型航空发动机起动故障试验
被引量:
5
1
作者
姜新瑞
王赫
唐震
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期813-820,共8页
为解决某型航空发动机冷热态起动不兼容问题,基于发动机室内试车台,对起动过程进行研究,分析了起动故障原因。研究了起动机功率、起动机脱开转速及起动供油逻辑对起动性能的影响,通过多种调整措施,对起动过程进行了优化,并试验验证了措...
为解决某型航空发动机冷热态起动不兼容问题,基于发动机室内试车台,对起动过程进行研究,分析了起动故障原因。研究了起动机功率、起动机脱开转速及起动供油逻辑对起动性能的影响,通过多种调整措施,对起动过程进行了优化,并试验验证了措施的有效性。结果表明:起动机功率提高10%,起动时间缩短5%;起动机脱开转速提高2%,起动时间缩短18%~25%;调整优化起动供油逻辑,增加起动前中期供油量,减少后期供油量,可有效改善发动机的起动性能。
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关键词
起动
不兼容
室内试车台
起动
机功率
脱开转速
起动供油逻辑
原文传递
题名
某型航空发动机起动故障试验
被引量:
5
1
作者
姜新瑞
王赫
唐震
机构
中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期813-820,共8页
文摘
为解决某型航空发动机冷热态起动不兼容问题,基于发动机室内试车台,对起动过程进行研究,分析了起动故障原因。研究了起动机功率、起动机脱开转速及起动供油逻辑对起动性能的影响,通过多种调整措施,对起动过程进行了优化,并试验验证了措施的有效性。结果表明:起动机功率提高10%,起动时间缩短5%;起动机脱开转速提高2%,起动时间缩短18%~25%;调整优化起动供油逻辑,增加起动前中期供油量,减少后期供油量,可有效改善发动机的起动性能。
关键词
起动
不兼容
室内试车台
起动
机功率
脱开转速
起动供油逻辑
Keywords
starting incompatible
test bed
starter power
disengagement speed
starting fuel supply logic
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型航空发动机起动故障试验
姜新瑞
王赫
唐震
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
5
原文传递
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