某型燃油调节器起动供油量大故障的仿真研究

针对现场出现某型燃调起动供油量大的故障问题,计算加速机构的加速活门开度及加速活塞位移,使用AMESim仿真软件对加速机构进行液压仿真,验证计算、仿真结果的准确性,并运用仿真模型进行故障分析。某型燃油调节器配装于运输飞机、预警机等发动机,其功能主要是通过调整油门角度向发动机提供所需供油量,并在不同高度、气压和飞行速度下,自动调节供油量,使发动机具备使用经济性。

某型航空发动机高原使用起动供油量调整研究

为保证某型发动机在高原地区能安全可靠地起动,在该型发动机进驻高原机场使用前,通过地面台架试车得到地面起动供油量调整变化规律,并应用人工神经网络,采用trainbr训练算法估算高原起动供油量调整规律,研究确定了该型发动机在高原使用条件下,起动供油量调整旋钮、起动放气嘴直径、起动补油量调整螺钉的匹配调整方法。经高原使用实践证明,该调整方法可保证一次调整成功,使该型发动机高原起动快速、安全、可靠,为飞机的快速出动创造了有利条件。

某涡轴发动机高原起动试验分析

通过对航空发动机在高原环境下地面起动进行探讨分析,研究了某涡轴发动机在高原环境下起动时出现降转熄火的现象,给出该现象的原因是由于高原起动过程涡轮剩余功率不足所造成的,给出了调整措施并试验验证,验证了分析的正确性,为涡轴发动机高原地面起动试验提供技术参考。

柴油车难起动特例

柴油车难起动特例胜利石油管理局河口采油厂扈保福车型：五十铃ＴＤ７２锅炉车，发动机属ＤＨ－１００型六缸压燃四冲程柴油机。故障：难起动。观象：换电瓶，换马达，马达带着发动机呜呜转，可就是发动不起车来。若说车不行，可拖车一拖就发动，发动了车一切就又正常，偶...