卵石推移质输沙率与流量相关的线型分析

通过比较精确的实测资料,分析了流量(断面平均流速)与卵石推移质输沙率关系,引入起动流量Qc或起动流速Vc,采用Qb=K3(Q-Qc)α或Qb=K4(V-Vc)β的线型拟合相关关系,可使卵石推移质输沙率约与流量4次方或与断面平均流速6次方成比例增长,与原有的方法相比不但使流量(流速)的方次降低了许多,而且对高水外延插补精度大有提高。分析表明,流量的方次要低于流速的方次,两者亦可相互换算。

航空发动机试验燃油流量测量滞后故障仿真与排除

针对某型航空发动机起动燃油流量测量滞后、振荡及重复性较差的故障,建立了高空台燃油流量测试系统和发动机燃油控制系统数学模型,并进行了数值仿真分析,得出了供油管路内可压缩性气体是测量滞后的主要原因。通过故障再现试验,定量检验了管路内气体对燃油流量测量的影响,验证了仿真分析结果的正确性。依据仿真与验证试验结果,改进设计了燃油管路和操作程序,排除了故障。

滑坡碎屑堆积体形成泥石流的实验

地震或强降雨诱发滑坡,滑坡体碰撞解体形成碎屑物质堆积在沟道内,在后期降雨作用下形成泥石流,这是泥石流形成的一种方式,可称为滑坡碎屑堆积体泥石流。笔者分析了影响碎屑堆积体泥石流起动的特征参数,通过实验研究了碎屑堆积体泥石流形成的过程,分析了堆积体表面坡度、黏粒质量分数、中值粒径(d50)以及不均匀系数(Cu)对泥石流形成的影响。结果表明:碎屑堆积体表面坡度对形成泥石流所需单宽流量无明显影响;黏粒质量分数在不大于5%时仅影响碎屑堆积体侵蚀,对碎屑堆积体揭底所需单宽流量无明显影响;影响碎屑堆积体形成泥石流所需单宽流量的因素主要为中值粒径和不均匀系数——随堆积体中值粒径、不均匀系数的增大而增大。通过实验数据拟合得出了中值粒径和不均匀系数与泥石流形成和揭底所需单宽流量的公式;由于公式中只考虑了影响碎屑堆积体形成泥石流的两个主要因素(d50和Cu),因此对比水文计算结果偏小,但整体趋势基本一致。在实际应用到这类泥石流沟时,可通过修正进行预测。

冲积河流的河相关系

根据河流床沙的运动情况,将天然河流区分为三种类型,并分析其沿程河相关系。

The Application of Microcontroller and PID Technology on the Control of Motor Drive

This paper describes the incremental PID control algorithm and the basic principles of motor soft start, and introduced STM32F103RB8 basic performance microcontroller, combined with incremental PID control advantages, and gives MCU in motor soft start process control application. Practice shows that the incremental PID applications, simplifying the control ideas to improve the performance of the current loop control, limiting the starting current, smooth start-up speed, and achieved good results motor start.