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电喷发动机热车起动难故障2例
1
作者
张海山
《汽车电器》
2005年第12期48-49,共2页
关键词
起动难故障
电喷发动机
热车
桑塔纳2000
发动机工作
AFE型
冷车
起动
起动
困
难
轿车
行驶
下载PDF
职称材料
汽车发动机起动难故障的排除
2
作者
吴湘周
《汽车电器》
2002年第4期45-45,共1页
关键词
汽车
发动机
起动难故障
排除
维修
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职称材料
奥迪轿车发动机易熄火且起动难故障二例
3
作者
杨忠敏
《汽车运用》
2003年第2期40-40,共1页
关键词
奥迪轿车
发动机
起动难故障
易熄火
故障
汽车维修
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职称材料
奥迪轿车发动机易熄火且起动难故障二例
4
作者
杨忠敏
《汽车运用》
2003年第1期42-42,共1页
关键词
奥迪轿车
发动机
起动难故障
易熄火
故障
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职称材料
浅析摩托车发动机难起动故障
5
作者
王启胜
《摩托车技术》
2006年第5期82-84,共3页
正常情况下,摩托车发动机在-10℃以上的环境下,应能顺利起动。脚踏起动时间不超过15 s(不包括辅助时间);电起动时间不超过5 s;连续起动3次,至少有2次成功。如果超过上述规定的时间或起动次数,则属于“起动困难”,发动机起动困难...
正常情况下,摩托车发动机在-10℃以上的环境下,应能顺利起动。脚踏起动时间不超过15 s(不包括辅助时间);电起动时间不超过5 s;连续起动3次,至少有2次成功。如果超过上述规定的时间或起动次数,则属于“起动困难”,发动机起动困难,甚至不能起动,是常见故障,一般是由点火系统、燃油系统或发动机内部机械出现故障等原因引起的,下面分别予以阐述。
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关键词
摩托车发动机
难
起动
故障
电
起动
故障
原因
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职称材料
题名
电喷发动机热车起动难故障2例
1
作者
张海山
机构
北京军区汽车技工训练大队
出处
《汽车电器》
2005年第12期48-49,共2页
关键词
起动难故障
电喷发动机
热车
桑塔纳2000
发动机工作
AFE型
冷车
起动
起动
困
难
轿车
行驶
分类号
U472.43 [机械工程—车辆工程]
U472.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车发动机起动难故障的排除
2
作者
吴湘周
机构
广西河池桂西北交通警察学校汽车培训部
出处
《汽车电器》
2002年第4期45-45,共1页
关键词
汽车
发动机
起动难故障
排除
维修
分类号
U472.43 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
奥迪轿车发动机易熄火且起动难故障二例
3
作者
杨忠敏
出处
《汽车运用》
2003年第2期40-40,共1页
关键词
奥迪轿车
发动机
起动难故障
易熄火
故障
汽车维修
分类号
U472.43 [机械工程—车辆工程]
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
奥迪轿车发动机易熄火且起动难故障二例
4
作者
杨忠敏
出处
《汽车运用》
2003年第1期42-42,共1页
关键词
奥迪轿车
发动机
起动难故障
易熄火
故障
分类号
U469.110.1 [机械工程—车辆工程]
U464.142 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
浅析摩托车发动机难起动故障
5
作者
王启胜
出处
《摩托车技术》
2006年第5期82-84,共3页
文摘
正常情况下,摩托车发动机在-10℃以上的环境下,应能顺利起动。脚踏起动时间不超过15 s(不包括辅助时间);电起动时间不超过5 s;连续起动3次,至少有2次成功。如果超过上述规定的时间或起动次数,则属于“起动困难”,发动机起动困难,甚至不能起动,是常见故障,一般是由点火系统、燃油系统或发动机内部机械出现故障等原因引起的,下面分别予以阐述。
关键词
摩托车发动机
难
起动
故障
电
起动
故障
原因
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电喷发动机热车起动难故障2例
张海山
《汽车电器》
2005
0
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职称材料
2
汽车发动机起动难故障的排除
吴湘周
《汽车电器》
2002
0
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职称材料
3
奥迪轿车发动机易熄火且起动难故障二例
杨忠敏
《汽车运用》
2003
0
下载PDF
职称材料
4
奥迪轿车发动机易熄火且起动难故障二例
杨忠敏
《汽车运用》
2003
0
下载PDF
职称材料
5
浅析摩托车发动机难起动故障
王启胜
《摩托车技术》
2006
0
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职称材料
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