塔式起重机的失效模式及其极限起升载荷

主要失效模式的模拟是进行塔机结构系统可靠性分析的重要环节,以起升载荷为控制量,用弹—塑性单元失效形式模拟塔机结构系统中的拉杆和压杆,结合载荷增量最小准则法,得到塔机的主要失效模式及其极限起升载荷。并应用该方法比较了数值算例中塔机在不同载荷组合下,各工况的主要失效模式和极限起升载荷。结果表明,多数失效模式中存在共有的失效杆元,提高这些失效杆元的强度就可以提高塔机承载能力。

起重机起升载荷试验及试验吊笼设计方法探讨

简要引述了国家标准对起重机起升载荷试验的要求,介绍了起升载荷试验吊笼的典型结构型式,进而提出了一种试验吊笼的设计方法。

基于PSO-LSSVM的塔机起升机构虚拟传感器研究

目前塔机起升机构的安全监测多采用布置传感器的方法,载荷测量方式主要是通过在定滑轮处加装轴销式称重传感器,高度测量多采用安装外接编码器的方法。此方法安装、更换成本高且布线发杂,因此该文提出了一种通过变频器输出数据来计算起升载荷以及吊钩高度虚拟传感测量方法。首先介绍了起升机构的组成,通过变频器中的电机编码器数据完成了吊钩高度的换算。接着描述了载荷测量虚拟传感的原理与方法,选用基于粒子群优化的最小二乘支持向量机算法来建立吊重测量模型,通过对数据的关联性分析确定了模型的输入输出。最后通过现场试验验证了载荷测量虚拟传感方法的可行性,且吊重测量误差不超过4%。

基于Ansys柔性附着动臂塔式起重机起升激励载荷响应分析

以某型号柔性附着动臂式塔式起重机为研究对象,建立了与实体结构相对应的有限元模型,进行了在起升激励载荷作用下的瞬态响应分析,给出了分析结果,为后续更深入的研究打下基础。

桥式起重机的起升动载荷——几种动载系数公式的讨论

本文通过对五种动载系数公式的讨论,提出了应如何确定起升动载荷的建议。

岸边集装箱起重机小车轨道理论寿命与影响因素分析

随着集装箱码头高效率运营要求,岸边集装箱起重机的运行速度和载重量均有提升。不断提高的起升载荷及小车运行速度对小车轨道造成更大的冲击和磨损,进而影响小车轨道寿命。为了进一步研究大型岸边集装箱起重机小车轨道寿命,文中根据实际轨道破坏形式进行分析,总结出小车轨道寿命的影响因素;并对小车轨道选型计算进行理论分析,推导出影响小车轨道寿命的因素及小车轨道载荷谱系数的计算方法。根据理论影响因素给出优化的制造和安装工艺,提高岸边集装箱起重机小车轨道寿命。

某折臂式随车起重机起升及卸载瞬态分析

以某型号折臂式随车起重机为研究对象,利用HYPERMESH和ANSYS软件建立了其上车有限元分析模型,对起升和突然卸载后的瞬态响应进行了仿真,得到了六伸臂臂头在竖直方向上的位移曲线并计算了起升动载系数.仿真结果表明:起升载荷和起升时间为常数时,工作幅度越大动载荷系数越大;同幅度、同起升时间时起升载荷越大动载荷系数越大;工作幅度和起升载荷不变时,增加起升时间其动载系数快速减小.

上层建筑在起吊冲击载荷作用下结构强度分析

以10.5万t油船为例,根据电机启动特性,运用MD/Nastran软件瞬态分析方法,对上层建筑在起吊瞬间各种不同工况下的动态响应进行计算,并对上层建筑平稳吊装过程中的应力进行计算。通过对比这2个阶段的结构应力,检验目前使用的上层建筑吊装安全系数的可靠性。

钻机起升动载研究

根据机械振动理论，提出了起升加速度作用下的钻柱振动微分方程及其解法。找出了动载系数与起升加速度之比随时间的变化规律。结论认为，当起升加速度较大时，其起升动载不可忽视。

DN350型板式闸阀开、合自动化改进研究

针对DN350型板式闸阀存在的主要缺陷提出有效解决方案,通过系统性运算求取ΣM_(n)、G真值,并以此连同其他预设重点参数为依据最终选择所需电动蜗轮蜗杆升降机构的正确机型。经辅助设计、配套加工及具体实施验证证明,本方案达到了提速、减负的目标,赋予其电动、手动双功能,为同类板式闸阀的技术改进提供了参考。

桥式起重机安全制动器制动力矩的测试方法

为了提高起重机起升机构运行的可靠性、安全性与稳定性,阐述了起重机起升机构加装安全制动器的必要性与安全制动器性能测试的必要性,讨论了采用电动机输出扭矩代替负载对安全制动器进行性能测试的方法,通过重复试验验证了该测试方法的可行性,指出采用该测试方法,能够在无法满足现场试重条件时,将安全制动器制动力矩的调试与检验变得简单有效而易于操作。

桅杆起重机的转台和臂架有限元分析

对桅杆起重机的转台及臂架在起升载荷下的受力情况进行了分析和计算,利用Ansys有限元软件对起重机的结构进行了静力计算,得到了结构的应力分布,并对应力分布结果进行分析,提出改进意见。

擦窗机起升冲击载荷的分析与计算

针对擦窗机运行中经常遇到起吊和空中制动产生的冲击载荷,在分析擦窗机伸缩臂结构的基础上,将其从地面起吊的作业过程分3个阶段进行研究,通过等效刚度和等效质量的替换,将二自由度系统转化为单自由度系统,提出了动力学简化模型,推导了起升载荷动载系数,并以CWGS250型擦窗机为案例,对其起升冲击载荷进行了有效分析与计算,可作为擦窗机结构设计的技术参考。