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高速飞行器潜入式分离起控联合仿真方法研究
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作者 蒋希之 赵长见 +1 位作者 赵俊锋 郭栋 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第5期16-20,27,共6页
高速飞行器需要在低空大动压的环境下实现与助推级的分离。目前基于极限偏差法的分离起控仿真预示不够真实,设计冗余大。对于长行程小间隙的潜入式分离,起控设计时无法对两级进行碰撞检测。针对以上问题,提出一种分离起控联合仿真预示方... 高速飞行器需要在低空大动压的环境下实现与助推级的分离。目前基于极限偏差法的分离起控仿真预示不够真实,设计冗余大。对于长行程小间隙的潜入式分离,起控设计时无法对两级进行碰撞检测。针对以上问题,提出一种分离起控联合仿真预示方法,在上面级分离动力学模型中引入姿态控制模型,降低设计冗余度,提高精细化设计水平。其次,该方法能够实现分离、起控全过程的碰撞检测,为保证分离起控安全性提供支撑。该方法为上面级起控时间的选择提供了重要依据,对分离时序等的优化设计具有指导意义。 展开更多
关键词 高速飞行器 级间分离 起控 联合仿真 多体动力学
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双环AGC电路的起控点参数分析与设计 被引量:1
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作者 陈新 《现代电子技术》 2023年第10期17-20,共4页
文中提出一种新的双环AGC控制电路设计思路,并对设计过程进行详细阐述。从单环到双环AGC设计,通过搭建两级自动增益控制电路,叠加控制量之和,从而增大控制范围,实现大动态范围信号处理能力。基于双环AGC电路的实例应用,分析双环AGC电路... 文中提出一种新的双环AGC控制电路设计思路,并对设计过程进行详细阐述。从单环到双环AGC设计,通过搭建两级自动增益控制电路,叠加控制量之和,从而增大控制范围,实现大动态范围信号处理能力。基于双环AGC电路的实例应用,分析双环AGC电路起控参数的设计思路和影响。另外,提出参数设计既要考虑因为射频AGC起控太早而恶化接收通道的噪声系数,又要避免射频AGC起控太晚造成接收通道饱和或是互调指标恶化的遵循原则。 展开更多
关键词 双环AGC电路 起控参数 电路设计 信号处理 射频AGC电路 中频AGC电路 参数分析
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面向级间冷分离的吸气式导弹起控策略研究 被引量:3
3
作者 宋少倩 周国峰 +2 位作者 刘娟 迟学谦 韩英宏 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2018年第5期10-15,共6页
对于吸气式导弹,其级间分离的约束强,使得级间冷分离方式下安全分离与稳定起控的矛盾更为突出。为解决安全分离所带来的大姿态偏差下导弹稳定起控问题,提出了通过最佳分离飞行状态点选择来提高起控稳定性的思路,并明确了选择原则。在最... 对于吸气式导弹,其级间分离的约束强,使得级间冷分离方式下安全分离与稳定起控的矛盾更为突出。为解决安全分离所带来的大姿态偏差下导弹稳定起控问题,提出了通过最佳分离飞行状态点选择来提高起控稳定性的思路,并明确了选择原则。在最佳级间分离状态基础上,通过理论分析建立了纵向、横侧向通道不同静稳定性下的起控策略。经仿真表明,提出的起控策略利用导弹的静稳定特性,可降低通道间的耦合,合理分配控制能力,有利于实现大姿态偏差下的快速稳定起控。 展开更多
关键词 级间冷分离 起控偏差 起控策略 稳定性
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摆角受限条件下运载火箭起控技术研究
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作者 纪刚 史丽楠 +2 位作者 伊鑫 窦志红 王飞 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2022年第3期102-106,118,共6页
运载火箭采用摇摆发动机方式进行姿态控制,一般情况下,发动机摆角有很严格的限制。火箭在各飞行段起控时,存在过大角速度和大角偏差的工况。当发动机摆角受到严格约束时,常规的控制方法会导致姿态控制系统稳定性差,控制精度低,甚至姿态... 运载火箭采用摇摆发动机方式进行姿态控制,一般情况下,发动机摆角有很严格的限制。火箭在各飞行段起控时,存在过大角速度和大角偏差的工况。当发动机摆角受到严格约束时,常规的控制方法会导致姿态控制系统稳定性差,控制精度低,甚至姿态发散等问题。对快速起控问题进行时间最优分析,并给出一种变结构的控制律,通过仿真证明方法的有效性。 展开更多
关键词 运载火箭 起控策略 起控偏差 大角速度
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新型彩电高、中放AGC起控电平的选取
5
作者 吕秋芬 徐翊保 薛海军 《河北师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2003年第4期372-374,共3页
系统地阐述了新型彩电公共通道中中放和高放有差闭环自动增益控制系统的工作过程 ,从理论上分析了中。
关键词 彩电 延迟式中放AGC 延迟式高放AGC 起控电平 图像信噪比 噪声系数 选取原则
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舰炮毫米波驾束制导炮弹起控点坐标计算模型 被引量:2
6
作者 孙鹏 汪德虎 孙续文 《舰船科学技术》 2009年第11期111-113,共3页
一种新型舰炮弹药——毫米波驾束制导炮弹,采用三点法对其导引控制飞行,在起控时刻制导炮弹必须满足三点法导引要求,即起控时刻目标、制导炮弹及制导雷达三者在一条直线上。论文建立了毫米波驾束制导炮弹起控点坐标计算模型,解决了毫米... 一种新型舰炮弹药——毫米波驾束制导炮弹,采用三点法对其导引控制飞行,在起控时刻制导炮弹必须满足三点法导引要求,即起控时刻目标、制导炮弹及制导雷达三者在一条直线上。论文建立了毫米波驾束制导炮弹起控点坐标计算模型,解决了毫米波驾束制导炮弹的起控制导问题,为毫米波驾束制导炮弹的射击诸元计算奠定了理论基础。 展开更多
关键词 毫米波 制导炮弹 起控 坐标计算模型
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高放AGC起控电平的选取 被引量:1
7
作者 朱嘉琪 《电视技术》 北大核心 2001年第9期72-73,82,共3页
关键词 AGC电路 起控电平 电视接收机
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一种运载火箭二级起控优化设计方法
8
作者 檀朋硕 张青 +2 位作者 王勇 林海奇 呼宝鹏 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第36期15454-15459,共6页
固体运载火箭一二级分离一般为大气层内热分离,由于分离高度低、速度快,加之运载器气动静不稳定等特点,二级起控稳定性一直是火箭总体方案论证过程中的关键问题之一。针对二级起控影响因素进行了全面分析,提出了姿控参数在线辨识法,有... 固体运载火箭一二级分离一般为大气层内热分离,由于分离高度低、速度快,加之运载器气动静不稳定等特点,二级起控稳定性一直是火箭总体方案论证过程中的关键问题之一。针对二级起控影响因素进行了全面分析,提出了姿控参数在线辨识法,有效提高火箭姿态控制精度;提出了基于轨迹倾角的程序角在线构造技术,可有效降低二级起控过程气动干扰,进一步提高火箭二级起控能力,为解决固体运载火箭二级起控难题提供了技术支撑。 展开更多
关键词 运载火箭 二级起控 在线辨识 姿态
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关于35BD—10黑白电视机高放AGC延视起控点调试工艺的改进
9
作者 李维进 《电视工业(科技版)》 1991年第1期39-39,共1页
关键词 黑白电视机 调试工艺 高放AGC 起控
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基于脉冲控制的迫弹弹道末段修正研究
10
作者 王浩磊 刘洋 易文俊 《科学技术与工程》 2011年第23期5546-5548,共3页
针对脉冲控制的迫弹的末段弹道修正问题,建立了基于周向脉冲控制的弹道模型。在确定脉冲发动机参数条件下,对不同起控距离下脉冲发动机控制修正的弹道进行仿真计算。得到了脉冲发动机对射程、偏流各向修正能力大小,其中对射程X方向的修... 针对脉冲控制的迫弹的末段弹道修正问题,建立了基于周向脉冲控制的弹道模型。在确定脉冲发动机参数条件下,对不同起控距离下脉冲发动机控制修正的弹道进行仿真计算。得到了脉冲发动机对射程、偏流各向修正能力大小,其中对射程X方向的修正作用大于对偏流Z方向的修正作用;并且对射程X正向的修正作用强于对射程X负向的修正作用。对偏流方向的修正作用基本相同。研究结果对脉冲发动机的点火起控点选择以及脉冲发动机的个数选择都有一定参考价值。 展开更多
关键词 脉冲发动机 末段修正 起控距离
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《康佳T2128彩电保护电路与保护起控点的调整》一文的不足
11
作者 杨新华 《家电检修技术》 2004年第1期25-25,共1页
《家电检修技术》2003年9期刊登的《康佳T2128彩电保护电路与保护起控点的调整》一文(以下简称《康文》),是一篇很有实用性的文章。但尚存在以下几点不足之处:
关键词 彩电 保护电路 三极管 电容漏电 起控电压调整 康佳T2128 检修
原文传递
也谈“康佳T2128彩电保护起控点的调整”(下)
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作者 石宝岩 《家电检修技术》 2004年第8期23-23,共1页
高荣武先生在《读<不足>一文与杨新华先生意见交流》(以下简称《读》文)中称自己的做法是“以更换VD301为主,适当调低R365阻值为辅”,依笔者看却是相反:是以调低电阻为主,即先确定了R365(在原电阻上加并750kΩ),再辅以选配VD... 高荣武先生在《读<不足>一文与杨新华先生意见交流》(以下简称《读》文)中称自己的做法是“以更换VD301为主,适当调低R365阻值为辅”,依笔者看却是相反:是以调低电阻为主,即先确定了R365(在原电阻上加并750kΩ),再辅以选配VD301的措施。从《康》文表2~3给出的两支稳压管仅差0.16V,要求选配的精度<0.2V,我们很难备齐一组这种差值的稳压管供挑选,而且其价格比电阻高得多。可见,先后顺序的颠倒造成了选配的不便和不经济。 展开更多
关键词 彩电 保护电路 保护起控 T2128型 故障 维修 康佳公司
原文传递
谈过压保护电路的起控电压
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作者 杨新华 《家电检修技术》 2004年第9期24-24,共1页
在包括电视、电脑等家用电器在内都设有过压保护电路,通常用下式表示:UK=K10……①。
关键词 彩电 维修 开关电源 过压保护电路 起控电压 维修
原文传递
康佳T2128彩电保护电路与保护起控点的调整
14
作者 高荣武 《家电检修技术》 2003年第9期9-10,共2页
图1为康佳T128彩电保护电路工作原理图。它的保护作用分两个方面:一是显像管束电流过流保护;二是开关电源+B电压过压保护。显像管束电流从+B(112 V)出发,经过R426(82 kΩ)、R425(39 kΩ)、R428(10 kΩ)后,进入FBT⑦脚。
关键词 彩电 保护电路 显像管 集电极 保护起控 检修 场输出集成电路 康佳集团 T2128型
原文传递
TEST AND CONTROL SYSTEM DEVELOPMENT AND APPLICATION OF LANDING GEAR DROP TEST RIG 被引量:3
15
作者 薛彩军 戚文刚 聂宏 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2011年第2期145-151,共7页
A control and test system of a landing gear drop test rig is developed considering the drop test specifica- tions for the "Seagull 300" multi-functional amphibious airplane. In order to realize the automation of dro... A control and test system of a landing gear drop test rig is developed considering the drop test specifica- tions for the "Seagull 300" multi-functional amphibious airplane. In order to realize the automation of drop test process, a servo system is proposed and programmable logic controller(PLC) technology is used. Several key technologies for measuring the horizontal load, the vertical load and the transient rotational speed are studied. According to the requirements of CCAR-23-R3, the drop test of landing gears of the "Seagull 300" airplane is accomplished. Test results show that the system has a high accuracy of data collection. The system is stable and reliable. The drop test satisfies the requirements of the drop test specifications and the results can be used as the certification of airworthiness for this kind of airplane. 展开更多
关键词 drop test test and control system AIRWORTHINESS landing gears
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Mid-Course Guidance Law for Long Range Multi-Purpose Missiles
16
作者 罗喜霜 张天桥 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2002年第2期121-124,共4页
A useful mid course guidance law for long range multi purpose missiles is proposed. The law consists of two parts. One is used in the horizontal guidance plane, and the other in the vertical guidance plane. The mid ... A useful mid course guidance law for long range multi purpose missiles is proposed. The law consists of two parts. One is used in the horizontal guidance plane, and the other in the vertical guidance plane. The mid course is combined with variable structure proportional navigation in the homing phase. Simulation results show that the proposed guidance law can meet the demands for starting up the homing phase and so the handing over between mid course guidance and terminal guidance can be carried out successfully. 展开更多
关键词 multi purpose missile mid course guidance demands for startup
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噪声门技术的原理及在新闻演播室中的应用
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作者 庞立鹏 《影视制作》 2014年第7期76-79,共4页
本文介绍了噪声门的基本原理,以及如何利用数字调音台的噪声门功能消除新闻演播室的环境噪声,提高新闻播出的声音质量。
关键词 噪声门 噪声 动态处理 阈值电平 压缩比 起控时间 释放时间
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链斗式挖泥船开挖深槽时起挖线的确定方法
18
作者 甘仲龙 《水运工程》 北大核心 1992年第2期48-51,共4页
本文根据作者施工实践和经验探索总结了涟斗式挖泥船开挖深槽时如何确定挖槽起挖线的图解方法。该方法简捷、准确,避免了经验方法中人为因素造成的弊病。
关键词 链斗式挖泥船 开挖深槽 起控线
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摩托车电子ABS的开发、试验研究
19
作者 吴继平 《中国新技术新产品》 2009年第21期8-8,共1页
ABS在保证汽车的行驶安全性的作用是有目共睹的,它已成为汽车必不可少的安全保护装备。摩托车作为现代的交通工具之一,因两轮行驶其稳定性差,车祸远远大于汽车。特别在制动过程中,车轮抱死而造成甩尾、翻车问题屡屡发生。因此,摩托车采... ABS在保证汽车的行驶安全性的作用是有目共睹的,它已成为汽车必不可少的安全保护装备。摩托车作为现代的交通工具之一,因两轮行驶其稳定性差,车祸远远大于汽车。特别在制动过程中,车轮抱死而造成甩尾、翻车问题屡屡发生。因此,摩托车采用ABS技术来减少、限值车轮抱死问题,提高其安全性是非常必有的。在国外,中高档摩托车采用ABS技术已相当普片和成熟,而我国几乎还是空白。本文介绍隆鑫工业有限公司自主研发的摩托车电子ABS系统的原理、控制元件及试验效果。 展开更多
关键词 ABS 摩托车 滑移率S 起控速度 制动频率
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Application of Monte Carlo method in rudder control precision 被引量:2
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作者 凡永磊 陈国光 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2015年第4期378-383,共6页
After the trajectory simulation model of rudder control rocket with six degrees of freedom is established by Matlab/ Simulink, the simulated targeting of rudder control rocket with rudder angle error and starting cont... After the trajectory simulation model of rudder control rocket with six degrees of freedom is established by Matlab/ Simulink, the simulated targeting of rudder control rocket with rudder angle error and starting control moment error is carried out respectively by means of Monte Carlo method and the distribution of impact points of rudder control rocket is counted from all the successful subsamples. In the case of adding interference errors associated with rudder angle error and starting time error, the simulation analysis of impact point dispersion is done and its lateral and longitudinal correction abilities at different targeting angles are simulated to identify the effects of these factors on characteristics and control precision of the rudder control rocket, which provides the relevant reference for high-precision design of rudder control system. 展开更多
关键词 rudder control precision rudder angle error starting control time error Monte Carlo method
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