船式两栖车船体起步阻力的研究

本文针对船式两栖车的行驶特点,分析了两栖车船体起步阻力的形成机理,从而导出船体起步阻力的预测模型,并对船体起步阻力进行了预测计算和室内土槽试验验证。结果表明,试验结果与预测模型计算基本吻合。

减小船式车辆船体起步阻力的电渗法研究

本文对利用电渗法减小船式车辆船体起步阻力进行了研究,建立了电渗减阻效应和电渗时船体起步阻力的预测模型,并进行了室内土箱试验验证,试验结果与预测结果基本吻合,证明电渗法是方便又行之有效的减小船体起步阻力的方法.该预测模型对电渗减阻效应影响因素取值范围的优化选择及其在实际车辆中的应用提供了理论依据。

暑去寒来车辆的使用

暑去寒来的低温环境条件下车辆的使用．其特点是：环境气温低、发动机起动困难，机油粘度增大，冰雪泥泞路面多，车辆起步阻力大，组成车辆的材料物理机械性能发生变化，因此应注意：