汽车落水及起火的智能逃生装置研究

为防止车辆落水、起火后造成车内乘员伤亡事故的发生,文章设计了一种电动破窗的智能逃生装置,阐述了该装置的工作原理、电路逻辑关系、控制流程图、电路设计。该装置通过底盘、发动机舱和车门三个水位传感器以及人体、烟雾传感器,检测车辆落水及起火等紧急情况下,实施自动降窗、破窗动作,为乘员提供快速有效的逃生通道。通过理论分析、试验验证,证明装置的可靠性和实用性,有效帮助车内乘员脱离险境。

某船机舱起火事故调查及分析

某年9月3日,某船的轴带发电机因为故障出现冒烟起火事故,随后对该船进行了现场检验和相关调查,分析了冒烟起火事故发生的原因,确定了损坏原因、范围、程度,并给出了预防机舱起火相关的建议,对类似的机舱起火事故的预防具有一定的指导意义。

基于火灾痕迹的起火点判定研究现状及展望

为帮助火灾调查人员快速准确地确定起火点位置、完善事故调查证据链,进而探明火灾原因,综述基于火灾痕迹的起火点判定研究现状。首先,介绍火灾痕迹分类,包括燃烧痕迹、烟熏痕迹、倒塌痕迹及电器线路痕迹,着重介绍烟熏痕迹的研究现状及不足;然后,综述当前国内外多种起火点判定方法,将其分为利用经验、数值重构技术以及机器学习算法等3种,并分别分析3种方法的优势和不足;最后,展望未来起火点判定技术的研究趋势。结果表明:利用烟熏痕迹数值模拟结合机器学习进行起火点判定具有良好的应用前景。

基于云端数据分析的共享电单车起火原因分析技术研究

共享电单车具有运行数据采集和云端记录功能,揭示云端数据随起火部位及引燃模式的变化规律,可为起火原因认定和产品质量管理提供新依据。本文通过明火引燃、动力电池热失控整车燃烧试验和电气线路短路故障试验,研究共享电单车起火燃烧过程中云端数据的V-t曲线特征和变化规律。结果表明:明火及短路会导致数据传输线路断开,整车电压数据出现骤降后快速降至0,电压下降速度可超过500.56 mV/s;动力电池热失控后,整车电压数据出现骤降后缓慢下降,电压下降速度为20.02 mV/s,并在下降过程中出现短期的电压回升现象。开展共享电单车的火灾调查时,可通过调取云端数据分析V-t曲线特征的方法,为起火原因认定工作提供线索。

基于BP神经网络及烟尘沉积特征的单隔间内起火点预测

为帮助火灾调查人员更准确、高效地判定起火点,提出了一种基于BP神经网络的起火点预测模型。通过对单隔间火灾烟尘沉积进行数值模拟,构建了59种不同起火点场景下壁面烟尘沉积数据库,并分析了典型起火点场景下的壁面烟尘沉积特征,发现起火点位置与壁面沉积总量及最大浓度平均值之间具有强关联性。选取上述两个参数作为输入,起火点位置作为输出进行神经网络训练,并利用新数据进行预测。结果表明起火点位置预测值的最大绝对误差为0.65 m,最小绝对误差为0.03 m,平均绝对误差为0.37 m,说明本文提出的模型能以较高精度预测起火点位置,是一种较好的火灾调查替代方法。

铁路集装箱运输起火安全风险评价技术研究

随着集装箱运输需求的不断提升,铁路集装箱运输安全问题在铁路运输管理中愈加突显。近年来铁路集装箱班列起火问题偶有发生,如何识别起火原因并精准提出控制策略成为亟需解决的关键问题之一。为直观分析评价铁路集装箱班列起火的成因、识别铁路集装箱班列火灾安全风险项点,分析了铁路集装箱运输火灾事故场景,设计了铁路集装箱班列火灾事故风险评价体系,明确了各指标的内涵,提出了基于事故树的铁路集装箱班列风险辨识模式。研究结果表明,外界环境温度高、摩擦生热(货物间、货物与外界摩擦)、闸瓦火星、烧荒等基本事件对铁路集装箱运输起火安全的影响较大。

预防导电玻璃钢电除雾器起火原因及预防措施

随着我国对环境要求越来越高,导电玻璃钢湿式电除雾器除雾效率稳定,去除SO_(3)和气溶胶效果好,在超低排放改造中被很多企业选用,但其在使用过程中易引发火灾。从材质、运行环境及温度等角度,分析了电除雾器起火的原因,并提出相应的预防措施。

起火位置对聚苯乙烯外墙保温材料竖直火蔓延影响研究

为了研究建筑外墙火灾最不利起火点,首先,通过热重实验研究典型外墙保温材料聚苯乙烯在燃烧过程中的热解特性;其次,通过自建实验平台研究了不同起火位置对聚苯乙烯材料竖直燃烧的影响;最后,通过热重分析、燃烧过程分析、火焰高度、火蔓延速度和面积蔓延速率等实验,得出当起火位置位于材料中间位置时火灾危险性较高的结果。

高层建筑起火,如何安全逃生?

日前,多起高层建筑火灾,给大家又一次敲响了警钟。高层建筑体量庞大、功能复杂、人员密集、危险源多、火灾荷载大,一旦发生火灾,人员疏散和火灾扑救存在较大难度。高层建筑火灾常见原因是什么?遭遇火灾如何逃生?高层建筑火灾常见原因有.

预防电缆沟起火的小电流接地系统单相接地故障处理

为避免小电流接地系统单相接地故障引发的电缆沟起火事故,采用火灾动态仿真分析方法得到了接地故障电弧导致电缆沟引燃的时间与空间阈值。在此基础上阐述了预防电缆沟起火的综合治理措施。论述了兼具相控消弧线圈和预调式消弧线圈优点的相控预调式消弧线圈的实现方式及其实验测试数据。阐述了跨线相继接地故障的处理方法,包含以暂态量法为主的连续检测过程及以稳态量法为主的增补处理过程。给出了单相接地保护跳闸延时的整定依据及间断性接地故障的处理方法。针对城区和郊区配电线路分别论述了集中智能容错单相接地故障处理方法和基于合闸速断的分布智能单相接地故障处理方法。介绍了在陕西全省172座110 kV变电站供电区域范围内配电网的整体应用成效,表明所论述的技术措施的有效性。

交通事故车辆起火原因鉴定的案例分析

近些年以来,车辆发生起火的数量每年逐步增加,因此产生的经济损失十分巨大。车辆火灾痕迹与物证鉴定已成为消防部门、保险公司和法院等委托方委托的重要鉴定事项。车辆火灾鉴定的相关人员应当充分理解车辆的结构、电气线路,以及车辆的燃料和可燃易燃物,熟练掌握各种火灾痕迹的特征,尽最大努力去找到导致火灾引发的痕迹,经过科学的方法去分析判断,最终找出车辆发生火灾的起因。本文分析总结了车辆火灾的起火原因项,通过几起车辆火灾典型案例,对车辆火灾的起火原因进行了分析讨论。

电动汽车起火事故调查分析

电动汽车作为一种低污染的交通工具,应用前景广阔,然而在电动汽车使用过程中也会难以避免地出现安全问题,最危险的便是电动汽车起火现象。因此,对电动汽车的起火原因进行了充分调查研究,根据具体情况,提出了避免电动汽车起火事故的方法,供相关研究人员参考。

通风条件对单侧开口室内火灾起火点偏移影响研究

以一起出现“起火点偏移”现象的单侧开口室内火灾为研究对象,利用FDS进行仿真,通过改变通风口数量和通风口位置,对比分析不同通风条件下火势蔓延发展、温度分布、火焰和烟气分布和热释放速率等的差异。结合火灾现场痕迹特征,探讨通风口数量和位置与单侧开口室内火灾发展蔓延及现场燃烧痕迹的关系,以及通风条件变化导致“起火点偏移”的原因,为类似场所火灾调查排除干扰痕迹,准确判定起火部位(点)提供参考。

电动自行车起火风险分析和起火特征研究

针对多种类型电动自行车混杂停放的火灾现场的原因调查,基于电动自行车火灾案例和锂电池火灾试验,分析锂电池热失控起火和车身电气线路故障起火时的特征差异,总结电动自行车火灾的特殊现场痕迹。结果表明,电动自行车锂电池热失控起火和电气故障(短路)起火在烟雾、声音、火光等方面存在较大差异,现场痕迹也表现出不同的特征,对这些现象痕迹的特征进行归纳总结,可以为电动自行车火灾调查提供参考借鉴。

水平地面上过电流多股铜导线起火燃烧过程

为研究水平地面上多股铜导线发生过电流故障时的火灾规律,模拟多股铜导线在不同电流值条件下的过电流故障,利用高速影像及视频截帧技术,研究导线线芯发热、熔断、电弧引燃及绝缘层燃烧规律,量化燃烧过程中火焰传播特征,借助红外热像仪分析导线升温过程。结果表明:电流I<130 A时导线不会出现线芯熔断现象,I≥130 A时导线熔断时间越来越短,且导线熔断是绝缘层起火燃烧的必要条件;I≥140 A断路电弧引燃后,火焰由向导线一端蔓延逐渐变化为向两端蔓延,I≥170 A时火焰传播距离为60 cm;火焰平均速率随着电流值的变化无明显规律,170 A时火焰平均速率最大为0.81 m·s^(-1)。研究结果可为调查此类火灾提供一定参考。

化工火灾事故起火点推断技术及判据研究

简述起火点判定技术发展的历史阶段和现状,提出发展方向。介绍几个发达国家起火点判定常用的方法和程序。我国火灾原因调查中确定起火点主要依据火灾蔓延痕迹和证人证言,计算以及计算机模拟也在火灾调查中有许多应用。从材料破坏程度、火灾蔓延痕迹、泄漏点、起火条件几方面介绍化工火灾事故起火点的判断依据,并结合实际案例加以说明。

基于多源证据融合的载货汽车起火原因分析鉴定

由于载货汽车火灾事故现场痕迹呈现出车内自燃、爆炸、放火等诸多特征,各种火灾可能性并存,因而火灾发生原因非常复杂。需要获取全面的痕迹物证,通过多源证据融合,依托多学科知识和技术支撑,才能准确认定起火原因。本文以一起真实的货车火灾事故为例,利用火灾痕迹物证,通过多源证据综合分析认定了车辆起火原因。科学、客观、公正的鉴定结论对于维护当事方的合法权益,保证经济活动的正常秩序具有重大意义。

新能源汽车起火原因分析及消防安全管理对策

为提升新能源汽车消防安全管理水平,从充电桩自身故障、擅自改装或加装电气设备等方面分析了新能源汽车着火的原因,阐述了新能源汽车发生火灾的机理,提出了新能源汽车消防安全管理对策。

电镜能谱认定方法在起火点认定中的应用

电镜能谱认定法在起火点分析过程中是一种准确性相对较高的技术方法,实际应用时,主要以起火点受热性能为基础,通过对火灾现场受热时间最长区域燃烧灰烬碳含量进行分析的方式,完成火点的判定工作。在简述认定起火点的重要意义、常用方法的基础上,分析了电镜能谱认定法认定起火点的设备及步骤,并针对电镜能谱认定法展开模拟试验,同时总结了电镜能谱认定法认定起火点的注意事项。希望为火灾原因调查工作及后续火灾预防工作提供帮助。

论火灾调查中对起火部位和起火点的认定

火灾事故调查是公安消防工作中一项专业性很强的业务工作。准确认定起火部位、起火点在火灾事故调查中极其重要。通过分析影响认定起火部位、起火点的因素,得出了6种判定起火部位、起火点的基本方法。