某内河150t起重打捞船打捞扒杆强度及稳定性分析

在有限元分析软件MSC.PATRAN&NASTRAN中建立了某内河150t起重打捞船打捞扒杆的整体有限元模型。考虑了起吊荷重、风载、船舶倾斜等因素的叠加影响,对扒杆的屈服强度和稳定性进行评估研究。分析结果和方法对该类起重打捞船打捞扒杆的优化设计具有一定的指导意义。

250t起重船打捞扒杆有限元强度分析

利用有限元分析软件建立了某内河250 t起重船打捞扒杆结构的有限元模型,通过直接计算方法对打捞扒杆在作业状态下的结构强度和稳定性进行了评估,以确定扒杆结构和性能的稳定性和安全性。首先进行了该非常规船舶的波浪载荷;其次,涉及起重船打捞扒杆作业状态下的载荷选取,然后评估了扒杆的强度和稳定性。该船打捞扒杆的强度评估方法与结果,可为今后此类内河小型起重船的臂架与船体结构设计提供参考依据。

内河起重船起升过程中船体基座强度分析

文章利用有限元分析软件建立了某内河250t起重船船体基座结构的有限元模型,通过直接计算方法对扒杆起升工况下船体基座的结构强度和稳定性进行了评估.首先选取打捞扒杆在起升状态中的几种典型工况,对不同工况下船体基座所受的载荷和边界条件进行选取,然后利用MSC软件直接计算出船体基座结构的应力和变形,最后通过对结构的局部加强来改善高应力集中的状况.

60t打捞/1m^3抓斗挖泥两用船动力装置设计

60t打捞起重 / 1 .0m3 抓斗挖泥两用船航行和作业区域为长江A级航区及京杭运河等内河干线航道。主要用途是船闸闸门维修起吊作业、跨河建筑物的吊装、航道内沉船的打捞和清障等工程。介绍了该船的起重系统。