虚拟现实技术在起重机钢结构设计与制造课程教学中的实践应用

虚拟现实技术利用三维图形生成技术、多传感交互技术以及高分辨显示技术,生成逼真的三维虚拟环境,用户通过使用相应的硬件设备,便可以进入虚拟空间,感知和操作虚拟世界中的各种对象,从而获得身临其境的感受和体会。应用虚拟现实技术模拟大型起重机及其钢结构的虚拟物理模型,有利于在教学中使学生产生身临其镜的感觉。针对桥式起重机的结构特点,构建其结构的虚拟起重机模型,最终实现其在起重机钢结构设计与制造课程教学中的实践应用,保证在该课程教学中让学生身临其境的沉浸感。

起重机钢结构的焊接质量

起重机钢结构选用低碳钢 Q235-A、B、C、D 或低合金钢16Mn 进行焊接,可焊性较好,焊接施工容易,但易引起对焊缝质量的忽视。本文论述钢结构强度计算与焊缝质量的关系,提出保证起重机钢结构焊缝施工质量的条件及对起重机钢结构焊缝的质量要求等。

浅谈起重机钢结构件的优化设计及混合编程实现

分析了起重机钢结构的优化设计方法,指出采用复合形法优化方法以及基于Delphi和Fortran的混合编程可提高起重机钢结构件的设计效率。

双梁桥式起重机钢结构的优化及交互式展示设计

随着现代技术的应用,双梁桥式起重机钢结构也随之被广泛应用,也开始受到人们的关注。双梁桥式起重机的向大起重量、大跨度和高可靠性的发展已经成为必然,由此,对于该起重机钢结构的优化已经成为迫切需要解决的重点问题。本文即从双梁桥式起重机钢结构的优化出发,结合具体的优化技术,促进双梁桥式起重机钢结构的优化及交互式展示设计。

体育馆主体钢结构塔式起重机施工技术研究

现代体育馆建造多采用传统的塔式起重机和现浇混凝土基础,因其存在体积大、工期长、施工后需拆除、资源浪费、成本高等问题,故难以满足可持续发展的目标。为了克服上述缺陷,本研究以某体育馆工程为例,提出了一种新型的螺栓连接预制十字形工字钢塔式起重机基础。该方案具有连接方便、摊销成本低、可回收等优点。同时,通过BIM技术进行钢塔式起重机基础的设计、安装、定位布置和选型的设计及模拟,以提高塔式起重机运行的稳定性和安全性。这一创新不仅带来重要的经济效益和社会效益,还实现了设计和施工全过程的数字化、可视化和信息共享,有效减少了施工时间和工程造价。

25t汽车起重机+密肋式路基箱在无支撑楼面上吊装钢结构施工研究

依托济南C-3-1地块项目,根据装配式钢结构住宅建筑的结构特点,针对钢结构构件种类多、全部依靠塔机垂直吊装施工工效低等问题,为更加经济、高效进行钢构件安装,研究地下车库顶板无回顶支撑的情况下在其上方用25t汽车起重机+密肋式路基箱吊装钢结构构件施工的技术要点;通过运用Midas Gen和Midas FEA NX有限元分析软件验算密肋式路基箱在钢构件吊装过程中对车库顶板的压力荷载大小和分布情况,设计并制作满足吊装要求的密肋式路基箱。研究显示,采用加强路基箱四周肋板同时减弱中间肋板的方法,能有效避免吊车支腿处路基箱底部的应力集中,实现了无回顶支撑下在车库顶板上采用小型汽车起重机辅助吊装钢构件施工。

钢结构造价成本控制的有效策略探讨

随着全球贸易的不断扩大和货物运输需求的增加,各大港口对装卸设备的需求持续增加。同时,物流行业的快速发展和港口现代化建设的推进,对岸桥起重机的需求也在不断增加。岸桥起重机主要是由钢结构组成,而钢结构制造过程中面临着诸多成本控制挑战,如受到国际政治经济形式、市场供需关系等因素的影响使得钢材原材料价格不断波动、在制作过程中工艺流程不合理、人工成本增加等,这些挑战直接影响着钢结构制造的成本和质量。因此,如何有效地控制钢结构的成本已经成为当前岸桥起重机制造的一个紧迫问题。本研究从钢结构施工前和施工中的各个方面入手,深入探讨了如何更有效地控制钢结构的成本,希望能为该领域提供一定的参考和帮助。

钢结构起重机滑触线技改方法

钢结构重机由于移动,需要不断地变换位置,在每一个不同的位置上,又要随时能获得动力电源,否则就无法继续移动。在起重机上增加滑触线,其所起作用为起重机大车运行结构在移动过程中用于供电的一组输电装置,具有使用安全可靠和节能经济的特点。滑触线是起重机运行的必备条件之一,车间设备安装以及车间生产主要依赖于起重机的安全可靠平稳运行,而滑触线的安装质量直接关系到起重机的安全可靠用电,滑触线的支架制作安装质量将直接导致滑触线的正常导电安全。